استفاده از مدلهای انتخاب برای بهبود سیستم اطلاع رسانی ترافیکی رادیویی
Publish place: 4th National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,829
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE04_693
تاریخ نمایه سازی: 19 مهر 1386
Abstract:
امروزه با رشد جمعیت و افزایش تعداد وسایل نقلیه، افزایش عرضه به تنهایی قادر به پاسخگویی تقاضای حمل ونقل نیست و با توجه به هزینههای زیاد آن، یک سیستم مدیریت کنترل قوی، با صرف هزینههای کمتر معمولاً نتایج چشمگیرتری به همراه داشته است . استفاده از اخبار ترافیکی رانندگان از شرایط ترافیکی مسیرهای مختلف، از روشهای مطرح در این زمینه در راستای کاهش ترافیک شهرهای بزرگ است . بررسی سیستم اطلاع رسانی ترافیکی رادیو که از اجزای سیستم اطلاع رسانی پیشرفته در حین سفر است، مورد نظر این مطالعه است . در این مطالعه با استفاده از اطلاعات گرد آوری شده از سطح شهر تهران، نحوه عملکرد این سیستم متاثر از عوامل مختلف در قالب میزان رضایتمندی رانندگان از اطلاعات ترافیکی و تمایل آنها به کسب اطلاعات جدید بررسی شده است . بدین منظور از مدل پروبیت رتبه ای استفاده شده است . از جمله نتایج مطالعه آن است که ویژگی های شغلی رانندگان، حجم اطلاعات ترافیکی، سن افراد و نوع تحصیلات آنها در میزان رضایتمندی آنها از اطلاعات ترافیکی مؤثر است . همچنین نوع و ویژگی اطلاعات ترافیکی رادیو پیام نظیر دقت آنها، و ویژگی های فردی رانندگان نظیر سن نیز از عوامل مؤثر بر تمایل رانندگان به کسب اطلاعات جدید است .
Keywords:
Authors
آرزو معماریان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده عمران دانشگاه صنعتی شریف
محمد کرمانشاه
استاد، دانشکده عمران دانشگاه صنعتی شریف، مدیر پژوهشکده حمل و نقل دان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :