بررسی رفتار خستگی اتصال دولبه برشی صفحات آلومینیومی دارای نیروی پیشبار
Publish place: The Second National Conference on Applied Research in Electrical, Mechanical and Mechatronics
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 566
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ELEMECHCONF02_070
تاریخ نمایه سازی: 22 مهر 1394
Abstract:
در مقاله حاضر با استفاده از روش عددی المانمحدود اثر نیروی پیشبار بر رفتار خستگی یک اتصال دولبه برشی پیچ و مهره شده با ورقهای آلومینیومی بررسی شده است. در این مقاله مدل المانمحدود سهبعدی از نمونه پیچ و مهره شده شبیهسازی و تحلیل عددی شده که مکان ایجادترک های خستگی و علل به وجود آورنده آنها مورد بررسی قرار گرفته و با نتایج تست های خستگی تطابق داده شده اند. نتایج عددی در تطابق مناسب با نتایج تجربی نشان می دهند که با توجه به مقدار تنش سیکلی وارد شده به اتصال و همچنین مقدار پیشبار نوع شکست خستگی و محل ایجاد، رشد و گسترش ترکهای خستگی با هم فرق میکند. در تنشهای اعمالی بالا جدا از مقدار پیشبار بیشتر شکست ها از لبه سوراخ اتفاق می افتد ولی در تنش های اعمالی پایین در گشتاور سفت کنندگی پایین شکست ها از لبه سوراخ و در گشتاورهای بالا از سطح مقطع کامل و دور ازسوراخ اتفاق می افتد.
Keywords:
Authors
هادی ناصر ملکی
گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد عجب شیر،دانشگاه آزاد اسلامی واحد عجب شیر، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، عجب شیر، ایران.
تاج بخش نوید چاخرلو
گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز.
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :