با گسترش زندگی ماشینی و افزایش روز افزون ترافیک در خیابان ها و جاده ها در نیم قرن اخیر، در میان کاربران معابر شهری، عابران پیاده به عنوان آسیب پذیر ترین گروه ها که در معرض خطرات زیادی می باشند، محسوب می شوند. بنابراین توجه، تأمین و افزایش ایمنی این دسته از شهروندان از اهمیت بسزایی برخوردار بوده است و همواره یکی از دغدغه های مدیران شهری می باشد. یکی از محل های مناسب برای عبور عابرین پیاده گذرگاه های عرضی خیابان می باشد. در این محل حق تقدم با عابرین پیاده می باشد. به علت آب و هوای بندرعباس خط کشی گذرگاه های عرضی کم رنگ شده و قابل تشخیص نمی باشند که این خود باعث عدم استفاده از این گذرگاه ها میگردد. با وجود چنین مشکلاتی در این شهر و پایین بودن سطح فرهنگ در استفاده از گذرگاه های عرضی، بر آن شدم که برای ترغیب و تشویق مردم در استفاده از گذرگاه های عرضی، با در نظر گرفتن استانداردها، حفظ تناسب و اصول خط کشی، الگوی جدیدی در اجرای خط کشی عابرین پیاده به وجود آورم. با مطالعه موردی به صورت تهیه پرسش نامه و جمع آوری اطلاعات آماری از عابرین پیاده و مسئولین شهری در خصوص تأثیرات خط کشی های صورت گرفته، میزان اثر گذاری طرح و رنگ آنها در عبور عابرین از روی خط کشی ها مورد ارزیابی قرار گرفت. بر اساس نتایج بدست آمده مشاهده گردید وجود خط کشی ها در محل های پر رفت و آمد از عرض خیابان، لازم و ضروری است که با توجه به شرایط خاص محیطی و آب و هوایی، ایمن ترین عامل برای عبور از عرض خیابان می باشد. با توجه به داده های آماری، تنوع رنگ و طرح، عامل مهمی در تشویق افراد برای عبور از گذرکاه های عرضی می باشد