گسترش سیستم دوچرخه سواری جهت دستیابی به اهداف مدیریت تقاضای حمل و نقل «مطالعه موردی شهر قم»
Publish Year: 1387
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,902
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
TTC08_142
Index date: 31 October 2007
گسترش سیستم دوچرخه سواری جهت دستیابی به اهداف مدیریت تقاضای حمل و نقل «مطالعه موردی شهر قم» abstract
دوچرخه وسیله نقلیه ای کم هزینه ، مناسب و ارزان است که می توان در مسیرهای کوتاه و متوسط شهری از آن استفاده نمود. گسترش دوچرخه سواری نه تنها باعث بهبود شاخص های عملکرد شبکه حمل و نقل و ارتقاء شاخص های زیست محیطی در سطح شهر می گردد، بلکه سبب کمک به سلامتی ، ورزیدگی و نشاط انسانها میشود. ترویج این شیوه حمل و نقلی جهت دستیابی به برخی اهداف مدیریت تقاضا همچون کاهش مصرف سوخت، کاهش سطح انتشار آلاینده ها و کاهش سطح تراکم و در نتیجه بهبود ظرفیت شبکه معابر می گردد.
در این مقاله سعی شده است تا ضمن بیان مزایا و معایب پیاده سازی سیستم دوچرخه سواری و وضعیت استفاده از این شیوه در سایر کشورها و مقایسه این شیوه با سایر شیوه های حمل و نقلی به تحلیل آثار حاصل از اجرای طرح های مرتبط در مناطق شهری پرداخته شود.
گسترش سیستم دوچرخه سواری جهت دستیابی به اهداف مدیریت تقاضای حمل و نقل «مطالعه موردی شهر قم» Keywords:
گسترش سیستم دوچرخه سواری جهت دستیابی به اهداف مدیریت تقاضای حمل و نقل «مطالعه موردی شهر قم» authors
محمد توسلی
کارشناس ارشد مهندسی راه و
مهرداد شریعت
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تح
لیلا کاظم نژاد
دانشجوی کارشناسی ارشدبرنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه بین المللی امام خمینی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :