شبیهسازی عددی تأثیر استفاده ازEGR بر مشخصههای احتراقی و آلایندگی موتور دیزلی تزریق مستقیم
Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 655
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
RSTCONF01_587
Index date: 21 November 2015
شبیهسازی عددی تأثیر استفاده ازEGR بر مشخصههای احتراقی و آلایندگی موتور دیزلی تزریق مستقیم abstract
آلاینده هایی که در موتورهای دیزل تولید میشوند خصوصاً دوده و اکسیدهای نیتروژن در مقایسه با موتورهای بنزینی از غلظت بالاتری برخوردارند. یکی از روش های کاهش آلایندهNOxدر موتورهای دیزل استفاده از بازخورانی درصدی از بازخورانی گازهای اگزوز به داخل سیلندر می باشد. وقتی گازEGR که از گونه های اصلیH2O و CO2 ،N2 تشکیل شده، به کار گرفته می شود اجزاء تشکیل دهنده آن باید از دمای اولیه خودشان تا دمای شعله گرم شوند، بدین جهت ضمن گرم شدن، مقداری از گرمای محفظه احتراق را جذب می کنند. بعلاوه گونه های H2O و CO2 وقتی که تا حد دمای شعله گرم شدند، شروع به تجزیه شدن می کنند و چون فرآیند تجزیه، یک تحول گرماگیر است، بدین جهت این گازها به هنگام تجزیه نیز مقداری از گرمای محفظه احتراق را جذب کرده و در نتیجه دمای گازهای داخل محفظه کاهش بیشتری می یابد. بنابراین، تاثیر اصلی گاز EGR ورودی در روند تشکیل آلاینده NO عبارت از کاهش دمای شعله و گازهای سوخته شده به علت افزایش ظرفیت حرارتی بار داخل سیلندر به ازاء واحد جرم سوخت می باشد. در این تحقیق احتراق موتور دیزلی نمونه با در نظر گرفتن EGR و با استفاده از مدل دینامیک سیالات محاسباتی سه بعدی با نرمافزار فایر شبیهسازی شده است. مشخصههای آلایندگی همچون CO2 ،NOX و دوده در این موتور با در نظر گرفتن EGR با درصدهای مختلف استخراج شده است. هدف کاهش اکسیدهای نیتروژن در حد قابل قبول میباشد
شبیهسازی عددی تأثیر استفاده ازEGR بر مشخصههای احتراقی و آلایندگی موتور دیزلی تزریق مستقیم Keywords:
شبیهسازی عددی تأثیر استفاده ازEGR بر مشخصههای احتراقی و آلایندگی موتور دیزلی تزریق مستقیم authors
مهسا امیرعابدی
عضو هیئت علمی، گروه مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد عجب شیر
محمد علمداری
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک ، دانشگاه آزاد اسلامی جلفا
فرشید قیطوریان
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی عجب شیر
صمد جعفرمدار
استاد ، گروه مکانیک دانشگاه ارومیه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :