سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی ارتعاشات طولی ناشی از سیستم رانش

Publish Year: 1393
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,069

متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دانلود نمایند.

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

KMSU01_189

Index date: 22 November 2015

بررسی ارتعاشات طولی ناشی از سیستم رانش abstract

بخش عمده ای از ارتعاشات بدنه کشتی ها ناشی از انتقال لرزش ها در طول سیستم پروانه -محور می باشد. در این مقاله مدل ارتعاش طولی سیستم انتقال قدرت یک شناور نفت کش افرامکس ارائه شده است. در این مدل شفت به شکل یک جرم پیوسته و پروانه به شکل جرم متمرکز می باشد. ارتعاشات آزاد این مدل با بدست آوردن فرکانس های طبیعی و شکل مدها و ارتعاشات اجباری آن با در نظر گرفتن نیروی تراست پروانه و بدست آوردن پاسخ ارتعاشی به این تحریک بدست آمده است.

بررسی ارتعاشات طولی ناشی از سیستم رانش Keywords:

بررسی ارتعاشات طولی ناشی از سیستم رانش authors

زهره ادیبی پور

دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر، دانشکده مهندسی دریا، گروه مهندسی کشتی سازی

نسیم آل علی

عضو هیئت علمی دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر، دانشکده مهندسی دریا، گروه کشتی سازی

مصطفی جعفرزاده خطیبانی

دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر، دانشکده مهندسی دریا، گروه مهندسی کشتی سازی

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
_ H. Schneekluth and V. Bertram, Ship Design for Efficiency ...
S. Rao Singiresu, Mechanical Vibrations, University of Miami - Fifth ...
L. Meirovich, 2001, Fu ndamentals of vibrations, McGraw Hill, 806. ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی ارتعاشات طولی ناشی از سیستم رانش" توسط زهره ادیبی پور، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر، دانشکده مهندسی دریا، گروه مهندسی کشتی سازی؛ نسیم آل علی، عضو هیئت علمی دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر، دانشکده مهندسی دریا، گروه کشتی سازی؛ مصطفی جعفرزاده خطیبانی، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر، دانشکده مهندسی دریا، گروه مهندسی کشتی سازی نوشته شده و در سال 1393 پس از تایید کمیته علمی اولین همایش ملی توسعه پایدار دریا محور پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله ارتعاش طولی،سیستم شفت،پروانه، نیروی تراست هستند. این مقاله در تاریخ 1 آذر 1394 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1069 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که بخش عمده ای از ارتعاشات بدنه کشتی ها ناشی از انتقال لرزش ها در طول سیستم پروانه -محور می باشد. در این مقاله مدل ارتعاش طولی سیستم انتقال قدرت یک شناور نفت کش افرامکس ارائه شده است. در این مدل شفت به شکل یک جرم پیوسته و پروانه به شکل جرم متمرکز می باشد. ارتعاشات آزاد این مدل با بدست ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی ارتعاشات طولی ناشی از سیستم رانش با 4 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.