تحلیل عددی اثر بهینهسازی هندسی پره ثابت بر جریان نشتی نوک پره متحرک توربین گازی
Publish place: The first national conference on new techniques in laboratory equipment and materials of Iran's oil industry
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 661
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IRANLABCO01_121
تاریخ نمایه سازی: 8 آذر 1394
Abstract:
طراحی یک توربین گاز یک عملیات بسیار پیچیده مهندسی میباشد. با توجه به وسعت بهرهگیری از این وسیله، همواره سعی بر این بوده تا با انجام آزمایشات و تحقیقات فراوان در این زمینه، به شناسایی عوامل بهینهکننده توربین پرداخته شود. در این مقاله اثر بهینهسازی هندسی پره ثابت بر جریان نشتی نوک پره متحرک توربین با استفاده از شبیهسازی عددی بررسی شده است. بهینهسازی هندسی از طریق اعمالانحرافات هندسی شامل کج کردن پره در جهتهای مختلف و بررسی اثر آن بر پارامترهای جریان نشتی از جمله دبی جرمی گذردنده از ناحیه نوک پره متحرک، توزیع فشار ، بازده و... صورت گرفته است. در این پژوهش طبقه چهارم توربین هانوفر که در دانشگاه صنعتی هانوفر آلمان بهصورت تجربی آزمایش شده است، بصورت سهبعدی در نرمافزار انسیس سی اف ایکس شبیهسازی و نتایج حل عددی با نتایج آزمایشگاهیاعتبارسنجی شده است. پس از اعتبارسنجی روش عددی و شبیه سازی میدان جریان تحت هندسههای مختلف در نهایت مشاهده شد که ترکیبی از سوئیپ و لین پره ثابت باعث کاهش دبی جرمی گذرنده از ناحیه نوک پره متحرک توربین گازی میشود که به تبع آن کاهش افت، افزایش راندمان و توان توربین را به دنبال دارد
Keywords:
Authors
رامین کاظمی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز؛
علی موسویون
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز؛
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :