مقایسه ی نتایج عددی و تجربی برای یک مل سیلندر با دماغه اجایو

در این مقاله با توجه به یک سری آزمایشات انجام شده روی یک مدل سیلندر با دماغه اجایو (بدنه موشک) و نتیجه خروجی آن در مرکز تحقیقات ایرودینامیک قدر دانشگاه امام حسین (ع) و تونل باد فشاری لانگلی مقایسه ای با نتایج عددی انجام شده است. آزمایشات روی مدلی بادماغه اجایو با طول 0/609 میلیمتر و در شرایط جریان مغشوش با عدد ماخ 2/01 و در محدوده زاویه حمله بین 2- تا 10 درجه انجام شده است. با مقایسه نتایج تجربی می توان چنین استنباط کرد که مقداراختلاف کم درنتایج تجربی ممکن است ناشی از اختلاف سطح انسداد مدل در تونل باد و میزان دقت بالانس و اختلاف سطح اغتشاش در تونل باد باشد. همچنین مدل در نرم افزار فلوئنت شبیه سازی شده است و یک سری دیگر از نتایج عددی به کمک کد مهندس ام دی انجام گرفته است که هر دو نتیجه عددی در شرایط جریان مغشوش و شرایط هندسی و مرزی تونل باد مرکز قدر انجام گرفته است و با مقایسه نتایج تجربی و عددی مشاهده می شود که سازگاری خوبین بین نتایج تجربی و عددی وجود دارد.

Keywords:

تونل باد , مرکز قدر , دینامیک سیالات عددی , دماغه اجایو