تحلیل اکسرژی در فرایند احتراق موتورهای درونسوز
Publish place: 16th Annual Conference on Mechanical Engineering
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,772
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME16_273
تاریخ نمایه سازی: 20 آبان 1386
Abstract:
هدف از پژوهش حاضر تحلیل قانون دوم ترمودینامیک در سیستم های احتراقی است. در این راستا کسری از انرژی سوخت که به دلیل فرایندهای برگشت ناپذیر هدر می رود بصورت تابعی از دما، فشارو نسبت هم ارزی مخلوط هوا و سوخت محاسبه می شود. با توجه به اهمیت جایگزینی بنزین با گاز طبیعی در موتورهای درونسوز این محاسبات برای دونوع سوخت متان و ایزواکتان (نماینده های گاز طبیعی و بنزین) انجام و نتایج حاصل مقایسه شدند. نتیجه گرفته شد که با افزایش دما و فشار اولیه و نسبت هم ارزی مخلوط واکنشگر، در هر دو حالت با احتراق و بدون احتراق اکسرژی افزایش می یابد. همچنین سوخت متان تقریبا در تمام شرایط، اکسرژی بیشتری را نسبت به ایزواکتان ارائه می کند، بنابراین گاز طبیعی می تواند جایگزین مناسبی برای بنزین در موتورهای درونسوز باشد.
Keywords:
Authors
علی میرمحمدی
دانشجوی دکتری مکانیک دانشگاه تربیت مدرس
میثم محمدی امین
دانشجوی دکتری مکانیک- دانشگاه تربیت مدرس
محمدرضا انصاری
دانشیار مهندسی مکانیک - دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :