پایدار سازی بهینه ترانشه های لغزشی در مسیر جاده های روستایی منطقه لاویج شهرستان نور
Publish place: The International Conference on Human, Architecture, Civil Engineering and City (ICOHACC 2015)
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 681
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICOHACC01_191
تاریخ نمایه سازی: 14 آذر 1394
Abstract:
با توجه به شرایط زمین شناسی، اقلیمی، توپوگرافی و لرزه خیزی منطقه مورد نظر که وقوع زمین لغزش را تجربه کرده است. روش های تحلیلی متعددی برای ارزیابی پایداری شیب های طبیعی یا مصنوعی وجود دارد. در این طرح، تحلیل پایداری شیروانی لغزشی در دو شرایط استاتیکی و شبه استاتیکی با استفاده از نرم افزار تعادل حدی SLOP/W نسخه 5/16 انجام گردید. روش تحقیق استفاده شده در این مقاله از روش تعادل حدی در تحلیل پایداری سطوح شیبدار: شکست صفحه ای استفاده شده است. با توجه به مزایا و معایب گفته شده در هر طرح و همچنین پایین تر بودن هزینه های اجرایی گزینه 2 (احداث دیوار گابیونی در دامنه لغزش - انحراف و تعریض جاده) نسبت به گزینه 1 (احداث دیوار ﮔﺎﺑﯿﻮﻧﯽ در داﻣﻨﻪ ﻟﻐﺰش- احداث دیوار بتنی L شکل درکنار جاده) و نیز دارا بودن کمترین مشکلات و مسایل اجرایی، گزینه (2) به همراه انحراف و تعریض جاده به عنوان گزینه برتر جهت اجرا پیشنهاد میگردد.
Keywords:
Authors
مسعود کیاپور
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آیت الله آملی، گروه فنی و مهندسی، آمل، ایران
سینا اعتضادی آملی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آیت الله آملی، گروه فنی و مهندسی، آمل، ایران
محمد تقوایی
هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد قائمشهر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :