برنامه ریزی رویکرد پهنه امن خانگی درجهت مقابله با تاثیرات منفی اتومبیل درمحلات مسکونی
Publish place: International Conference on Architecture ,Civil Engineering and Urban Development in the Third
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 960
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IACUT01_0901
تاریخ نمایه سازی: 20 دی 1394
Abstract:
باحضوراتومبیل درفضاهای شهری و کاهش ایمنی و بالتبع کاهش کیفیت محیط لزوم برنامه ریزی و طراحی دقیقی برای خیابانها و معابرشهری احساس شد معابری که نیازهای تمامی استفاده کنندگان ازفضا و اشکال مختلف حرکت را پاسخ دهد درواقع این امر به اینگونه است که به حفظ محیط اجتماعی خود ازاثرات سوء حرکت خودرو بپردازیم و درعین خلق فضاهایی قابل دسترس برای اتومبیل نیازهای سایرگروه استفاده کننده ازجمله افراد پیاده را نیز درنظر بگیریم درراستای پاسخگویی به این مهم و بهبود ایمنی درمقابل اتومبیل رویکرد پهنه امن خانگی باالهام ازوونرف هلندی درانگلستان مطرح شد این رویکرد درمحلات مسکونی ازپیش ساخته شده بصورت بازسازی و درمحلات مسکونی که درحال طراحی و برنامهر یزی برای ساخت می باشند بصورت نوسازی اجرا میشود و جهت اجرای آن وجود پتانسیل محدوده برای اجرای این رویکرد باید مدنظر قرارگیرد درمقاله حاضر درابتدا مروری خواهیم داشت برتاثیرات حضوراتومبیل برکیفیت فضاهای شهری و درادامه با بیان دیدگاه های تاثیرگذار برکیفیت بخشی به خیابان های شهری درمقابل اتومبیل روندبرنامه ریزی رویکرد پهنه امن خانگی درمحلات ازپیش ساخته شده را بیان خواهیم نمود
Keywords:
Authors
زهرا شش پری
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد اسلامی قزوین
نوید سعیدی رضوانی
استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :