تاثیرخوردگی ایجاد شده توسط یون های کلرید در آرماتورها بر ظرفیت باربری اعضای بتنی در محیط دریایی
Publish place: second national conference on Architecture civil Engineering & Urban ModernDevelopment
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 555
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSIA02_106
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
Abstract:
برای سازه های بتنی، پدیده خوردگی بتن و آرماتور داخل آن از مهمترین عوامل تهدید کننده می باشد. بتن هرچند از ترکیب دانه های سنگی، سیمان و آب ناشی می شود، ولی اغلب مستعد خرابی با نفوذ آب و ترکیبات شیمیایی است. این مساله حتی در کشورهای پیشرفته هزینه های زیادی را برای تعمیر آن به دنبال داشته است. این مساله در کشور های در حال توسعه و حاشیه خلیج فارس بسیار شدیدتر است. از عوامل ایجادکننده خوردگی نفوذ یون کلرید می باشد. نفوذ یون کلرید به داخل بتن باعث می گردد، در محلول درون حفره ای بتن یون های کلرید جایگزین یون های هیدروکسید شوند. بسته به نفوذپذیری بتن، مدت زمانی طول می کشد تا غلظت یون های کلرید در سطح آرماتور از حد بحرانی فراتر رود و خوردگی آغاز شود. در این مقاله مقطع کاهش یافته آرماتورها با استفاده از رابطه عمق نفوذ محاسبه شده و با استفاده از محدوده مقادیر نرخ خوردگی در شرایط مختلف محیطی، به بررسی اثر خوردگی ایجاد شده توسط یون های کلرید بر ظرفیت باربری ستون بتنی مسلح پرداخته شده است. نتایج حاصل بصورت رسم منحنی های ظرفیت باربری کاهش یافته به ظرفیت باربری اولیه در طول زمان ارائه شده است.
Keywords:
Authors
حسین فرهادی
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بهشهر
علی گردنده
کارشناسی ارشد سازه
مه رو جعفری عبدالملکی
دانشجوی کارشناسی رشته عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد بهشهر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :