ارائه مدل اولویت بندی معابر شهری جهت طرح های آرام سازی ترافیک (مطالعه موردی: منطقه 4 شهرداری تهران)
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,067
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_023
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
Abstract:
بررسی روش های مختلف آرام سازی معابر نشان می دهد، ارائه طرحی کارآمد با هدف اولویت بندیاجرای آن به واسطه گستردگی شاخص های موجود، عموماً مسأله پیچیده ای است که ضمن اثرگذاریبر نقش اجتماعی معبر، تأثیر بسزایی بر ایمنی تردد وسایل نقلیه خواهد داشت. با این وجود تاکنونموضوع ایمنی عبور و مرور عابرین پیاده که با توجه به گسترش شهرها بیشترین سهم را در ترددهایشهری به خود اختصاص داده و البته جایگاه اساسی در الگوی اجتماعی معبر دارند، کمتر مورد توجهبرنامه ریزان شهری قرار گرفته است. به عبارتی دیگر در بینش تصمیم گیران شهری، فضای معابر عمدتاًبا رویکرد وسیله محور طراحی و مورد بهره برداری قرار گرفته است. بر این اساس مقاله حاضر کوششیاست در جهت شناسایی، تحلیل و ارزیابی نقاط ضعف و قوت روش های موجود آرام سازی معابر (باتکیه بر استاندارد ملی ایران به شماره 14237 ) تا با لحاظ نمودن تأثیر و تأثر متقابل و وجود همپیوندی میان شاخص ها و معیارها در ابعاد مختلف این حوزه، الگوی مناسبی برای اولویت بندی معابرشهری جهت طرح های آرام سازی ترافیک تدوین نماید. در این راستا مدل مورد مطالعه با استفاده ازنتایج آن در یک شبکه واقعی مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است.
Keywords:
Authors
محمود صفارزاده
استاد دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس
دنیا بقایی اسدآبادی
کارشناس ارشد مهندسی عمران، برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک
احسان زمانیان
کارشناس ارشد مهندسی عمران، برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :