سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

ارزیابی تأثیر پارامترهای هندسی و ضریب پوآسون لاینینگ تونل بر نشست سطح زمین ناشی از تونل سازی (مطالعه موردی بخش شمالی خط 1 متروی اصفهان)

Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 953

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

SMFE02_387

Index date: 16 February 2016

ارزیابی تأثیر پارامترهای هندسی و ضریب پوآسون لاینینگ تونل بر نشست سطح زمین ناشی از تونل سازی (مطالعه موردی بخش شمالی خط 1 متروی اصفهان) abstract

احداث تونل در مناطق شهری با توجه به عمق کم تونل و سست بودن زمین باعث تغییراتی در محیط اطراف تونل خواهد شد. این تغییرات به صورت نشست در سطح زمین نمود پیدا می کند. تحلیل حساسیت تأثیر پارامترهای مختلف بر میزان نشست سطحی زمین ناشی از حفر تونل را می سنجد. در این پژوهش سعی برآن است که تأثیر پارامترهای میزان سربار بر روی تونل ها، قطر و فاصله تونل ها و همچنین ضریب پوآسون لاینیگ تونل ها بر نشست سطح زمین ناشی از تونل سازی به صورت موردی در بخش شمالی خط 1 متریو اصفهان مطالعه و بررسی شود. برای این منظور از روش عدی المان محدود (FEM) و مدل رفتاری موهر- کلمب استفاده شده است. نتایج نشان می دهد از بین پارامترهای ذکر شده قطر تونل دارای بیشترین تأثیر در میزان نشست سطحی زمین می باشد.

ارزیابی تأثیر پارامترهای هندسی و ضریب پوآسون لاینینگ تونل بر نشست سطح زمین ناشی از تونل سازی (مطالعه موردی بخش شمالی خط 1 متروی اصفهان) Keywords:

ارزیابی تأثیر پارامترهای هندسی و ضریب پوآسون لاینینگ تونل بر نشست سطح زمین ناشی از تونل سازی (مطالعه موردی بخش شمالی خط 1 متروی اصفهان) authors

فرشاد علاف قلمزن

دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی، دانشگاه یزد

فریبا کارگران بافقی

عضو هیئت علمی گروه زمین شناسی، دانشگاه یزد

رسول اجل لوئیان

عضو هیئت علمی گروه زمین شناسی، دانشگاه اصفهان

محسن محبی

دانشجوی دکترای معدن، دانشگاه یزد

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
کاتبی، ه. و سعیدین، م.(1389)، "تحلیل و پیش بینی نشست ...
کلیوند، ف. و یثربی، ش. و قربانی، م. (1390)، ایای ... [مقاله کنفرانسی]
نجفی، . و میخک بیرانوند، ا. و الماسی، ن. (1388)، ...
موسسه مطالعات ژئوتکنیک و سازه های زیرزمینی زمین فن اوران، ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "ارزیابی تأثیر پارامترهای هندسی و ضریب پوآسون لاینینگ تونل بر نشست سطح زمین ناشی از تونل سازی (مطالعه موردی بخش شمالی خط 1 متروی اصفهان)" توسط فرشاد علاف قلمزن، دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی، دانشگاه یزد؛ فریبا کارگران بافقی، عضو هیئت علمی گروه زمین شناسی، دانشگاه یزد؛ رسول اجل لوئیان، عضو هیئت علمی گروه زمین شناسی، دانشگاه اصفهان؛ محسن محبی، دانشجوی دکترای معدن، دانشگاه یزد نوشته شده و در سال 1394 پس از تایید کمیته علمی دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تحلیل حساسیت، نشست سطحی، میزان سربار، ضریب پواسون لاینینگ، قطر تونل هستند. این مقاله در تاریخ 27 بهمن 1394 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 953 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که احداث تونل در مناطق شهری با توجه به عمق کم تونل و سست بودن زمین باعث تغییراتی در محیط اطراف تونل خواهد شد. این تغییرات به صورت نشست در سطح زمین نمود پیدا می کند. تحلیل حساسیت تأثیر پارامترهای مختلف بر میزان نشست سطحی زمین ناشی از حفر تونل را می سنجد. در این پژوهش سعی برآن است که تأثیر ... . برای دانلود فایل کامل مقاله ارزیابی تأثیر پارامترهای هندسی و ضریب پوآسون لاینینگ تونل بر نشست سطح زمین ناشی از تونل سازی (مطالعه موردی بخش شمالی خط 1 متروی اصفهان) با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.