سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

تعیین ارتعاش بر روی فرمان سه مدل خودرو و بررسی موارد مؤثر بر ارتعاش آن ها

Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 745

This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

DCEAEM02_279

Index date: 19 February 2016

تعیین ارتعاش بر روی فرمان سه مدل خودرو و بررسی موارد مؤثر بر ارتعاش آن ها abstract

ارتعاشات مکانیکی وارد بر دست راننده یکی ازمهمترین مسائل درهنگام رانندگی محسوب میشود بطوریکه افزایش ارتعاشات میتواند باعث تهدید سلامتی وکاهش میزان راندمان کاری راننده شود. در این پژوهش ارتعاش وارده از طرف فرمان به دست در یک راستا، درسه خودروی سایپا 131 ، پژوMVM315 new 602 و SD در حالت های درجا روی موتور، درجا روی فرمان و دنده یک و دنده دو در حال حرکت بر روی فرمان اندازه گیری شد. با توجه به نتایج بدست آمده، ارتعاش وارد بر دست راننده در خودروی سایپا 131 از دو خودروی دیگر بیشتر است و همچنین پژوSD602 نسبت به دو خودروی دیگر از نظر ارتعاش وضعیت بهتری دارد.با توجه به داده های بدست آمده، با افزایش سرعت و دنده، میزان ارتعاش بر روی فرمان افزایش می یابد و همچنین با مقایسه ی نتایج با استاندارد ایزو 9335 ، ارتعاشاتی که از فرمان این سه خودرو به دست راننده وارد می شود خطرات زیادی برای راننده بوجود نمی آورند. ازنتایج این تحقیق میتوان درطراحی سیستم تعلیق، برای میرایی بیشتر ارتعاش وارده به آن استفاده کرد و همچنین میتوان درطراحی بهینه سازی این سه خودرو و یاطراحی ایزولاتورهای ارتعاش به منظور کاهش اثرات مضرآن برکاربراستفاده نمود

تعیین ارتعاش بر روی فرمان سه مدل خودرو و بررسی موارد مؤثر بر ارتعاش آن ها Keywords:

تعیین ارتعاش بر روی فرمان سه مدل خودرو و بررسی موارد مؤثر بر ارتعاش آن ها authors

محمد رحمتیان

دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک ماشین های کشاورزی، گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشکده کشاورزی، دانشگاه ایلام

محمدرضا براتی

دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک ماشین های کشاورزی، گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشکده کشاورزی، دانشگاه ایلام

رضا یگانه

استادیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشکده کشاورزی، دانشگاه ایلام

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Alphin M.S., 2010, Eperimental evaluation of whole body vibration exposure ...
Crolla D.A., 1976, Effect of cultivation implement on tractor ride ...
Matthews J., 1964, Ride comfort for tractor operaors. II Analysis ...
Velmurugan P., & Kumarasw amidhas L.A., & S ankar anarayanas ...
Griffin M. J., 1990, Low-back pain in bus drivers exposed ...
Sankarana R., & Sivapirakasam B., 2010, Tractor ride investigations. A ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "تعیین ارتعاش بر روی فرمان سه مدل خودرو و بررسی موارد مؤثر بر ارتعاش آن ها" توسط محمد رحمتیان، دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک ماشین های کشاورزی، گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشکده کشاورزی، دانشگاه ایلام؛ محمدرضا براتی، دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک ماشین های کشاورزی، گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشکده کشاورزی، دانشگاه ایلام؛ رضا یگانه، استادیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشکده کشاورزی، دانشگاه ایلام نوشته شده و در سال 1394 پس از تایید کمیته علمی دومین کنفرانس سراسری توسعه محوری مهندسی عمران ، معماری ، برق و مکانیک ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله ارتعاش ، فرمان ماشین ، موتور ، شاسی ، تایر ، سیستم تعلیق هستند. این مقاله در تاریخ 30 بهمن 1394 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 745 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که ارتعاشات مکانیکی وارد بر دست راننده یکی ازمهمترین مسائل درهنگام رانندگی محسوب میشود بطوریکه افزایش ارتعاشات میتواند باعث تهدید سلامتی وکاهش میزان راندمان کاری راننده شود. در این پژوهش ارتعاش وارده از طرف فرمان به دست در یک راستا، درسه خودروی سایپا 131 ، پژوMVM315 new 602 و SD در حالت های درجا روی موتور، درجا روی فرمان و دنده ... . برای دانلود فایل کامل مقاله تعیین ارتعاش بر روی فرمان سه مدل خودرو و بررسی موارد مؤثر بر ارتعاش آن ها با 7 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.