مقایسه اثرات زیست محیطی ناشی از آسفالتها در روسازیهای راههای شهری
Publish place: The Second National Conference on Civil Engineering and Sustainable Development of Iran
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 751
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICESCONF02_005
تاریخ نمایه سازی: 30 بهمن 1394
Abstract:
میزان آلودگی صوتی راه به ویژه در مناطق شهری یکی از نگرانیهای عمومی است. در مبحث روسازی،آلودگی صوتی تنها به صدای ناشی از اصطکاک چرخ وسایل نقلیه با سطح روسازی اطلاق میشود. در حالتکلی بیان میشود که میزان آلودگی صوتی روسازی بتنی به دلیل وجود درزها و بافت سطحی بیشتر از روسازی آسفالتی است. این گفته در مورد بافت سطحی همواره صحیح نمیباشد، زیرا میزان آلودگی صوتی تابعی از نوعو عمق بافت سطحی، سرعت وسیلهی نقلیه، نقشهای لاستیک و نصب کامیون به خودرو است. روسازیها به عنوان بخشی از زیرساختهای حمل و نقل آثاری بر محیطزیست دارند. در این تحقیق با استفاده از بررسی آسفالت و اثرات زیست محیطی پرداخته میگردد
Authors
علی منصور خاکی
استاد گروه مهندسی عمران گرایش راه و ترابری در دانشگاه علم و صنعت ایران
امیراسماعیل فروهید
دانشجوی دکتری مهندسی عمران - راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران
امیرعلی پیربسطامی
دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی عمران - راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :