بررسی اثر شوینده ها بر پالایش خاک های آلوده به بنزین
Publish place: Second National and International Conference on Oil, Gas, Refining and Petrochemicals with Sustainable Development Approach
Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 800
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دانلود نمایند.
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
OGPD02_045
Index date: 19 February 2016
بررسی اثر شوینده ها بر پالایش خاک های آلوده به بنزین abstract
ایران با توجه به دارا بودن 8/58 درصد از منابع نفتی جهان و تولیدات پتروشیمی حدود 30 میلیون تن در سال و وجود بیش از 25000 کیلومتر خطوط انتقال نفت و گاز، دارا بودن بیش از 1300 ایستگاه انتقال سوخت گیری و 10000 تانکر حمل نفت و فراورده های نفتی، بسیار در معرض آلوده شدن خاک به فرآورده های نفتی قرار دارد و مطالعه و بررسی جهت عملی سازی روش های مختلف پاکسازی جهت مناطق مختلف کشور امری ضروری است در این تحقیق تأثیر شوینده زیستی Saponin بر حذف بنزین از خاک با غلظتهای آلودگیppm 40000 و ppm20000 در ستونی از خاک به ارتفاع 8 سانتیمتر و قطر 3 سانتیمتر پس از 168 ساعت مورد بررسی قرار گرفته است. غلظت محلول شوینده0/1و0/2و0/4درصدوزنی وPH 4و6و9و11 نمک KOH,بیوپلیمر XanthanGum نیز در مقادیر به ترتیب0/8و0/3 درصد وزنی و0/9و0/4درصد وزنی به عنوان مواد افزودنی ، مورد آزمایش قرار گرفتند. نتایج نشان داد در 11pH = روی داده و غلظت محلول شوینده بهینه برای غلظت آلودگی ،20000ppmو1/0درصدوزنی وبرای ،40000ppmو0/2 درصد وزنی و بازده حذف بنزین از خاک نیز به ترتیب 52 % و 66 است. نمک و پلیمر نیز در مقادیر 0/8 و0/3 درصد وزنی به ترتیب برای XanthanGum و kaOH موجب افزایش نسبی بازده حذف تا 62 % و 64 % شدند
بررسی اثر شوینده ها بر پالایش خاک های آلوده به بنزین Keywords:
بررسی اثر شوینده ها بر پالایش خاک های آلوده به بنزین authors
علی محمد اندکایی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی شیمی ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرضا، اصفهان، ایران
ریحانه عصاچی
گروه مهندسی شیمی، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرضا، اصفهان، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :