مدلسازی انتخاب زمان عزیمت با استفاده از مدل های انتخاب گسسته: مطالعه موردی مشهد مقدس
Publish place: 7th National Conference on Urban Planning and Management with emphasis on urban development strategies
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 576
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
URBANPLANING07_119
تاریخ نمایه سازی: 30 بهمن 1394
Abstract:
متخصصان حوزه حملونقل از مدلسازی و رویکردهای نظاممند برای مدیریت یک مسئله بهره میگیرند. ساعت اوج صبح یکی از مهمترین مسائل حوزه مدیریت حملونقل شهری است. هدف این مطالعه مدلسازیتوزیع زمانی شروع سفر افراد و تعریف و بررسی عوامل تأثیرگذار بر انتخاب مسافرین، با استفاده از مدلهای انتخاب گسسته است. در این مطالعه مجموعه انتخاب شامل بازههای زمانی متوالی در زمان صبح میباشد. باتوجه به اینکه بخش عمده سفرهای صبحگاهی با هدف شغلی صورت میگیرد، تمرکز این مطالعه بر سفرهای کاری است. دادههای مورداستفاده از طریق انجام پرسش گری در میان شاغلان در شهر مشهد جمعآوری شدهاست. زمان عزیمت افراد در هفت بازه زمانی گسسته دستهبندی و مدل نهایی برای آنها ارائه شده است. روش پرداخت مدل انتخاب زمان عزیمت، روش درستنمایی بیشینه میباشد. نتایج نشان از تأثیرگذاری ویژگیهای شغلی و مشخصات اقتصادی-اجتماعی افراد در انتخاب زمان عزیمت دارد. استفاده از مدل انتخاب زمان عزیمت، نسبت به رویکرد توزیع یکنواخت که در عمل در کشور ما مورداستفاده قرار میگیرد، دقت مطالعات برنامهریزی حملونقل را یک سطح بالاتر خواهد برد
Keywords:
Authors
حامد خرمی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران
نوید خادمی
استادیار گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران
عباس بابازاده
استادیار گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :