بهبود منحنی بار الکتریکی با بکارگیری راه آهن برقی مبتنی بر الگوریتم ژنتیک
Publish place: The first national conference on electrical engineering of Islamic Azad University, Langarud branch
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 441
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEES01_057
تاریخ نمایه سازی: 16 اسفند 1394
Abstract:
یکی از عوامل قابل توجه در بالا بردن هزینه تمام شده انرژی الکتریکی عدم تعادل در توان درخواستی مشتریان در طول شبانه روز است. در این مقاله از راه آهن برقی برای کمک به تسطیح بخشی از منحنی بار از دو روش استفاده شده است. در ابتدا مشخصات منحنی حداکثر شدن انرژی مصرفی در راه آهن برقی در طول دوره میان باری و بار پایه پیشنهاد شده و سپس با بکارگیری این مشخصات، برنامه ریزی حرکت قطارها صورت میگیرد. در ادامه ابتدا به روش معمول و تمام ترتیب حرکت قطارها، برنامه ریزی جهت حرکت قطارها صورت گرفته و سپس این برنامه ریزی با استفاده از الگوریتم ژنتیک انجام یافته است. در انتها نیز با مقایسه نتایج هر دو روش، بهترین روش برنامه ریزی حرکت قطارها معرفی شده است
Keywords:
Authors
علیرضا زارعی دیزجی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر
میترا سرهنگ زاده
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز
کاظم پورحسین
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :