ارزیابی تأثیر آهک در بهبود مشخصات فنی لایه های روسازی و آسفالت
Publish place: International Conference on Civil Engineering , Architecture and urban infrastructure
Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 925
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICICA01_0058
Index date: 17 March 2016
ارزیابی تأثیر آهک در بهبود مشخصات فنی لایه های روسازی و آسفالت abstract
امروزه بدلیل عدم دسترسی به مصالح سنگی مناسب و همچنین بعلت ارتقا مشخصات فنی مصالح موجود، استفاده از مصالح جایگزین همچون آهک در صنعت راهسازی گسترش یافته است. این ماده پرکار برد در هنگام ترکیب با خاک های رس دار ضمن کاهش تورم و دامنه خمیری، سبب افزایش مقاومت و دوام خاک شده و از فرسایش آن جلوگیری به عملمی آورد. همچنین کاربرد این ماده در لایه های زیرین روسازی، سبب کاهش ضخامت لایه رویه و همچنین کاهش چشم گیر هزینه های اجرا روسازی می گردد. بعلاوه آهک هیدراته تأثیر قابل توجهی در بهبود مشاخصات فنی آسفالت دارد. بطوریکه ضمن افزایش عمر و دوام بتن آسفالتی، مقاومت ان را در برابر پدیده شیارشدگی و عریان شدگی افزایشمی دهد. در این مقاله به بررسی تأثیر این ماده پرکابرد دربهبود مشخصات فنی آسفالت و مصالح مورد استفاده در لایه های مختلف روسازی و خاکریز پرداخته می شود
ارزیابی تأثیر آهک در بهبود مشخصات فنی لایه های روسازی و آسفالت Keywords:
ارزیابی تأثیر آهک در بهبود مشخصات فنی لایه های روسازی و آسفالت authors
محمدحسین امین فر
دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز، تبریز
رامین اشجاری میاندوآب
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی اهر، تبریز
محمد فروزان
کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی اهر، تبریز
محمدحسین رضایی فر
کارشناس ارشد،دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم وصنعت ایران، تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :