تعیین مدل رگرسیونی تغییرات ناگهانی سرعت خودرو ناشی از خرابی های روسازی، شاخص PCI (مطالعه موردی:محور خرم آباد-پل سفید)

Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,513

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

CIVILED02_013

تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1395

Abstract:

درک شورما ایران، آماربالای تصادف درجاده ها مسئله را بحرانی ترکرده ا ست .عامل جاده از دو جهت باید مد نظر قرار گیرد: ابتدا کیفیت سطح آن یابعبارتی رو سازی راه ودوم متنا سب بودن طرح هند سی و ظرفیت و سرعت مجاز آن با ترافیکی که از آن عبور میکند.طی برر سی های انجام شده اکثرتحقیقات و بررسی ها بر روی اثرات طرح هندسی راه برسرعت یاراحتی تردد وسایل نقلیه صورت گرفته است .ولی درمورد تاثیر خرابیهای سطحی درراحتی تردد ویا سرعت وسایل نقلیه، پژوهش ویا تحقیقی صورت نگرفته است .در این تحقیق به بررسی تاثیر شاخص خرابیهای سطح ر وسازی درسرعتو راحتی تردد وسایل نقلیه عبوری درمسیرهای مشخص پرداخته شد.محور مورد مطالعه در این تحقیق محور اصلی خرم آباد –پل سفید میباشد .به منظوربررسی تاثیرات خرابیهای سطح روسازی از شاخص PCI استفاده گردید ه که سه قطعه مختلف ازسطح روسازی مورد ارزیابی قرار گرفته است و جهتتعیین مدل تغییرات سرعت ناشی از خرابی های سطح روسازی از نرم افزار Mini Tab استفاده گردید. نتایج بدست آمده حاکی از آن بود که با افزایشحدود 45 واحدی (ازعدد 48 به 95) شاخص PCI (افزایش این شاخص از یک قطعه به قطعه دیگر) سرعت متوسط حرکت در حدود 11 درصد افزایشمی یابد. همچنین با کاهش حدود 25 واحدی شاخص PCI (کاهش این شاخص از یک قطعه به قطعه دیگر) سرعت متوسط حرکت در حدود 11 درصدکاهش می یابد.

Keywords:

Authors

حجت شمسی

کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه وترابری

سعید غفوری نژاد

کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه وترابری

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • آیتی، اسماعیل. (1383)." روش منطقی اولویت بندی در مدیریت تعمیر ...
  • نام (1381.برنامه قطب علمی ایران، هران: گروه راه و ترابری ...
  • یرک (1386). آسفالت متخلخل ترجمه گزارش کمیته، TC 4-3 ترجمه ...
  • روزی خواه، حسین. شعبانی، شاهین(1390). فآیند ارزیابی اقتصادی و بهینه ...
  • کری محمود، افتخارزاده فرهاد. (1378)، "مدیریت روسازی برای راهها، فرودگاه ...
  • _ Greibe, paul (2003), "Accident predication Models for Urban Roads", ...
  • Heggie, I.G. (1995) _ management and financing of roads: An ...
  • Robinson , R. , Danielson, U. and Snaith , M. ...
  • Wang, L . (2011) "Mechanics of asphalt microstrue tue and ...
  • نمایش کامل مراجع