مطالعه شیار مونتاژ شده در پایههای استوانهای پل بر نرخ آبشستگی با استفاده از مدل عددی

به هنگام وجود دبی سیلاب انرژی جنبشی حداکثر روی پایه های موجوددررودخانه اعمال میگردد وجود این انرژی باعث فرسایش و ناپایداری آن میگردد طبق تجربه اکثرخرابیهای پل درنتیجه اینگونه آبشستگی ها می باشد درسالهای اخیر استفاده ازشیار درپایه بعنوان روشی جدید درکاهش آبشستگی موضعی مطرح گردیده است هدف ازایجادشیار کاهش انحراف جریان به سمت بستر و درنتیجه کاهش قدرت برخورد جریان رو به پایین یا بستر رودخانه می باشد دراین راستا عرض و طول ومحل شیار ازجمله پارامترهای موثربرجریان درپایه ی پل خواهد بود درتحقیق حاضر مدل عددی ابشستگی پایه پل با درنظر گرفتن اثرشیار و درادامه بدون وجود آن انجام یافته است سپس تاثیر تغییرات عرض شیاری به قطرپایه با نسبت های 0.2و0.3و0.5 انتخاب و موردتحلیل قرارگرفته است یک مدل پیشنهادی نیز به صورت دوشیارعمود برهم موجود درپایه پل که ارتفاع هرکدام ازشیارها برابر با 20سانتیمتر درنظر گرفته شد درنرم افزار مربوطه مدلسازی شد و با نتیجه حاصل ازمدل عددی پایه بدون شیار مقایسه گردید تمامی مدلها انتخابی دراین تحقیق درنرم افزار FLUENT بصورت سه بعدی انجام یافته است نتایج بدست آمده نشان میدهد بکارگیری آرایشهای مختلف شیاری موجب کاهش حجم و عمق آبشستگی دراطراف پایه پل می شود بطوریکه هرچه عرض شیاریاشکاف بیشتر میشود عمق آبشستگی کاهش مییابد و دراین میان مدل پیشنهادی نتیجه بهتری ارایه میکند

Keywords:

آبشستگی , تنش برشی , شیارانقطاعی , پایه پل , FLUENT