ارزیابی فنی واقتصادی استفاده ازتقاطع غیرهمسطح PINAVIA درمقایسه بامیدان همسطح بااستفاده ازنرم افزار شبیه ساز AIMSUN
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 405
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU03_1478
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
Abstract:
درسرتاسرجهان هنگامی که یک تقاطع همسطح به ظرفیت اشباع خود می رسد محققین درپی راهکارهایی جهت بهبود وضعیت تقاطع موجود برمی آیند یکی ازاین راه کارها جهت ارتقای سطح کیفی تقاطع های مسطح تدبیل آنها به تقاطع غیرهمسطح می باشد وجود معادله یا شاخصی که بتواند نوع تقاطع غیرهمسطح را بنابرشرایط فنی و اقتصادی انتخاب نماید یکی ازنیازهای اصلی مهندسان درسالهای اخیر بودها ست دراین تحقیق بااستفادها زداده های ترافیکی به شبیه سازی تقاطع همسطح فلکه ای (میدان ) و تقاطع غیرهمسطح PINAVIA درمحیط AIMSUN پرداخته میشود پارامترهایی که دراین تحقیق برای ارزیابی درنظرگرفته شدها ست عبارتنداززمان سفر میزان تولید آلاینده CO میزان مصرف سوخت هزینه ناشی ازتصادفات هزینه ساخت و هزینه تعمیر و نگهداری میباشند که تمامی این پارامترهابااستفاده ازروش تولید - محور به هزینه تبدیل میشوند و درناهیت با وارد کردن وزن های فیزیکی مربوط به هرپارامتر که باروش تحلیل سلسله مراتبی و مقایسه دوزوجی بدست آمدها ست
Keywords:
Authors
کامران رحیم اف
استادیارگروه راه و ترابری دانشگاه پیام نور
صادق صمدی
کارشناس ارشد رشته راه و ترابری دانشگاه پیام نورتهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :