ارائه مدلی جدید برای مسئله زمان بندی اسکله درپایانه های کانتینری بادرنظر گرفتن تخصیص جرثقیل های اسکله و وسایل حمل ونقل

محمد محمدپورعمران; سیدفرزاد حسینی; مسعود محرمی; سیامک ابوعلی

ارائه مدلی جدید برای مسئله زمان بندی اسکله درپایانه های کانتینری بادرنظر گرفتن تخصیص جرثقیل های اسکله و وسایل حمل ونقل

Publish place: 16th Marine Industries Conference

Publish Year: 1393

Type: Conference paper

Language: Persian

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

DOWNLOAD Paper

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/474271

Document National Code:

NSMI16_217

Index date: 2 July 2016

ارائه مدلی جدید برای مسئله زمان بندی اسکله درپایانه های کانتینری بادرنظر گرفتن تخصیص جرثقیل های اسکله و وسایل حمل ونقل abstract

پایانه های کانتینری نقش مهمی رادراقتصاددریایی و حمل ونقل دریایی بازی می کنند باافزایش روزافزون حجم کالاهای جابجا شده ازطریق دریا پایانه های کانتینری نیز جهت افزایش درامد خود سعی درجذب خطوط کشتیرانی بیشتر بابهبود کارایی خود وافزایش رضایتمندی مشتریان دارند مهمترین عامل درافزایش رضایتمندی خطوط کشتیرانی کاهش زمان خدمت دهی به کشتیهاست به گونه ای که زمان انتظار و تخلیه و بارگیری کشتیهای کانتینری کمینه گردد لذا دراین مقاله باارایه مدلی ریاضی مقوله تخصیص پهلوگاههای اسکله ای تخصیص جرثقیلهای اسکله و تخصیص وسایل حمل ونقل کانتینرها ازاسکله به محوطه و برعکس به صورتی لحاظ گردیده که مدت زمان خدمت دهی به کل کشتیهای حاضر درلنگرگاه کمینه گردد بعدازارایه مدل ریاضی برنامه ریزی عددصحیح مختلط خطی نمایش جواب مربوطه جهت حل اورده شده و درقسمت نتیجه گیری نیز برای حل مدل ریاضی ارایه شده و توسعه اتی آن مواردی ذکر شده است

ارائه مدلی جدید برای مسئله زمان بندی اسکله درپایانه های کانتینری بادرنظر گرفتن تخصیص جرثقیل های اسکله و وسایل حمل ونقل Keywords:

پایانه های کانتینری , مساله تخصیص پهلوگاه های اسکله , مسئله تخصیص جرثقیلهای اسکله , مسئله تخصیص وسایل حمل ونقل

ارائه مدلی جدید برای مسئله زمان بندی اسکله درپایانه های کانتینری بادرنظر گرفتن تخصیص جرثقیل های اسکله و وسایل حمل ونقل authors

محمد محمدپورعمران

استادیاردانشکده مهندسی صنایع دانشگاه علم وصنعت ایران

سیدفرزاد حسینی

دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه علم و صنعت ایران

مسعود محرمی

دانشجوی دکتری دانشکده حمل ونقل و اقتصاددانشگاه آنتورپ بلژیک

سیامک ابوعلی

نایب رئیس هیئت مدیره و مدیرامورکانتینری شرکت توسعه خدمات بندری سینا

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

M. M. Golias, M. Boile, and S. Theofanis, "Berth scheduling ...

G. Saharidis, M. Golias , M. Boile, S. Theofanis, and ...

C. Arango, P. Cortes, J. Muiuzuri, and L. Onieva, "Berth ...

K. Buhrkal, S. Zuglian, S. Ropke, J. Larsen, and R. ...

A. Imai, E. Nishimura, and S. Papadimitriou, "The dynamic berth ...

J.-F. Cordeau, G. Laporte, P. Legato, and L. Moccia, "Models ...

M. F. Monaco and M. Sammarra, "The berth allocation problem: ...

G. Giallombardo, L. Moccia, M .Salani, and I. Vacca, "Modeling ...

E. Lalla-Ruiz, J. L. Gonzalez -Velarde, B. Melian-Batista, and J. ...

]12[C. Liang, J. Guo, and Y. Yang, "Multi-obj ective hybrid ...

]12[C. Zhang, L. Zheng, Z. Zhang, L. Shi, and A. ...

]15[E. Ursavas, "A Decision Support System for Quayside Operations in ...

]16[X.-l. Han, Z.-q. Lu, and L.-f. Xi, "A proactive approach ...

]17[P.-f. ZHOU and H.-g. KANG, "Study on berth and quay-crane ...

نمایش کامل مراجع