ارتعاشات آزادورقهای تقویت شده سازه کشتی
Publish place: 17th Marine Industries Conference
Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 744
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NSMI17_143
Index date: 2 July 2016
ارتعاشات آزادورقهای تقویت شده سازه کشتی abstract
این مقاله در ارتباط با ارتعاشات آزاد ورقهای تقویت شده مستطیلی شکل است. تیرهای بکار رفته برای تقویت ورق دارای سطح مقطع مستطیلی هستند. روش ریلی - ریتز به عنوان یک روش موثر برای تحلیل این مساله ارتعاشی انتخاب شده است. هدف اصلی این مقاله بررسی توابع مختلفی است که شکل مدهای ورق تقویت شده در سازه کشتی را توصیف می کنند. برای این منظور از یک تابع سینوسی و یک تابع چندجمله ای استفاده شده و فرکانس های حاصل از هر دو مورد با هم مقایسه شده است. انرژی جنبشی و پتانسیل بر اساس تئوریهای تیر و ورق محاسبه شده، و در آن فرض می شود که تقویت کننده به صورت یک ورق رفتار می کند. برای مقایسه نتایج از روش المان محدود، نرم افزار انسیس، استفاده شده است. نتایج بدست آمده نشان میدهند که درصد اختلاف بین روش ریلی - ریتز، و روش المان محدود در صورتی که در روش ریلی - ریتز از تابع سینوسی استفاده شود کمتر است. مقدار این اختلاف به نسبت ابعادی ورق بستگی دارد. در ورق طویل تر اختلاف کمتر است. به منظور نشان دادن تغییر شکل ها، شکل مدهای بدست آمده از نرم افزار انسیس نیز نمایش داده می شود
ارتعاشات آزادورقهای تقویت شده سازه کشتی Keywords:
ارتعاشات آزادورقهای تقویت شده سازه کشتی authors
سمیرا عبدالله
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر
احمد رهبررنجی
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :