تحلیل حرارتی محفظه سنسورناوبری دریایی و طراحی سیستم خنک کننده مربوطه
Publish place: 17th Marine Industries Conference
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 620
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI17_215
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
Abstract:
در این بررسی با شبیه سازی محفظه سنسور ناوبری دریایی مورد استفاده در شناورها، که در آن سنسورهای حرارتی قرار دارند به راه های افزایش انتقال حرارت می پردازیم. سنسورهای ناوبری در مناطق دریایی و شرایط مرطوب با دمای ۵۰ درجه سانتی گراد مورد استفاده قرار می گیرد و براساس نتایج حاصل از استفاده از این سنسورها در این مناطق، دمای محفظه به ۶۲ درجه سانتی گراد رسیده و سبب اختلال در عملکرد سنسور ناوبری می گردد، لذا متناسب با این مناطق باید سیستم خنک کننده طراحی گردد. جهت طراحی سیستم خنک کننده با شبیه سازی وضعیت دمایی درون محفظه سنسورهای ناوبری در نرم افزار COMSOL مناسب ترین روش خنک کاری انتخاب می گردد. در این شبیه سازی در چهار دیواره اطراف و نیز سطح بالایی، انتقال حرارت جابجایی آزاد در نظر گرفته شده و سطح پایینی مجموعه عایق می باشد. همچنین میزان کل گرمای تولیدی در مجموعه سنسور ناوبری ۶۰ وات و دمای محیط ۵۰ درجه سانتیگراد قرار داده شده است. براساس نتایج به دست آمده برای این مسئله استفاده از سیال خنک ساز آب و اتیلن گلیکول و خمیر های انتقال حرارت در فضای میان محفظه داخلی و خارجی بهترین روش جهت خنک سازی محفظه سنسورها می باشند
Keywords:
Authors
امیر فلاحی
دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
سعید جامعی
استادیار مهندسی دریا دانشگاه خلیج فارس بوشهر
علی رضا حیدریان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هیدرومکانیک کشتی دانشگاه خلیج فارس بوشهر
آتوسا بحرانی
دانشجوی کارشناسی مهندسی دریا دانشگاه خلیج فارس بوشهر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :