برنامه ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی ترکیبی (PHEVs ) در پارکینگ ساختمان های اداری
Publish place: The first international conference of modern research engineers in electricity and computer
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 753
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CBCONF01_0881
تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395
Abstract:
در این مقاله یک پارکینگ محل کار که برای وصل خودروهای الکتریکی ترکیبی پیشنهادشده است را بررسیمی کند. این پارکینگ می تواند در یک اداره یا کارخانه یا دانشگاه واقع شود. سقف این پارکینگ از یک پنل فوتوولتاییک kW (PV) 57 تشکیل شده است. این سیستم شامل یک کنترلکننده توان شارژ هوشمند است و پارکینگ از طریق یک باسDC به شبکه اصلی وصل شده است. از مدلهای تصادفی برای پیش بینی توان موردنیاز هر EV و توان خروجی PV استفادهشده است. همچنین برای محدود کردن اثرات شارژ PHEV ها یک کنترل کننده منطق فازی طراحی شده است. بر اساسمقدار توان موردنیاز، هر کدام از PHEV ها در اولویت های پنجگانه با نرخ شارژهای متفاوت تقسیم بندی می شوند. نرخ هایشارژ به توان خروجی پیش بینی شده PV ، تقاضای توان هر PHEV و قیمت انرژی بستگی دارد. این سیستم می تواندبه صورت چشمگیری اثرات شارژ PHEV ها را کاهش داده و هزینه شارژ را برای صاحبان خودروها به مقدار قابل توجهیکاهش دهد.
Keywords:
Authors
محمد نامداری
دانشکده فنی مهندسی گروه برق دانشگاه ملایر ملایر ایران
وحید اسلام پناه
دانشکده برق دانشگاه صنعتی سهند تبریز تبریز ایران
محمدرضا جوکارزاده
دانشکده فنی مهندسی گروه برق دانشگاه ملایر ملایر ایران
سعید شجاع آبادی
دانشکده فنی مهندسی گروه برق دانشگاه ملایر ملایر ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :