سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی غیر خطی سیستم جداساز لرزه ای پاندولی لغرنده سه جهته ( Triple Friction Pendulum Element ) TFPB

Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 794

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

RCEAUD02_457

Index date: 6 September 2016

تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی غیر خطی سیستم جداساز لرزه ای پاندولی لغرنده سه جهته ( Triple Friction Pendulum Element ) TFPB abstract

یکی از ویژگی های جداساز آونگ اصطکاکی سه جهته این است که با افزایش دامنه جابه جایی مقدار سختی ومیرایی آن نیز افزایش یافته. این نوع سیستم در پل ها می توانند در دو یا سه جهت اصلی عملکرد مناسبی از خود نشاندهد. این سیستم به تنهایی نمی توان پاسخ مطلوبی برای پل ها داشته باشد که در طراحی دو طرفه رفتار مطلوبی از خود نشان نداده اما در عوض استفاده از از آن به صورت سیستم سه جهته رفتار مناسب تری را نتیجه می دهد. سیستم پاندولیلغزنده سه جهته بستگی بسیار زیادی به صفحات مقعر لغزنده ها دارد و هر راستا، نمودار چرخه ای خاص خود را دارا میباشد که در ترکیب هر یک از صفحات با هم، نمودار چند خطی را حاصل می کنند. در این مقاله سعی شده تا با استفاده از تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی غیر خطی این سیستم در نرم افزار OpeenSees با ورودی هفت رکورد زلزله به یکنمونه پل مورد مطالعه دارای پنج دهانه، که اثرات ناشی از لغزش، برش، پیچش و تنش فشاری در سیستم آونگ اصطکاکی سه جهته لحاظ کرده را مورد بررسی قرار داده شده. در انتها پس از تحلیل، عملکرد سیستم به همراه نمونه مورد انتخاب شده را مورد بررسی قرار می دهیم. در نتیجه، با توجه به نتایج سیستم لغزنده در ارتعاشات ضعیف، عکس العمل مناسبی ازخود نشان داده در حالی که در ارتعاشات بزرگ، سیستم لغزنده جابه جایی حدود 5.6 سانتی متر در جهت X و 8.9 سانتی متر در جهت Y نسبت به دیگر رکورد ها از خود نشان داده .

تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی غیر خطی سیستم جداساز لرزه ای پاندولی لغرنده سه جهته ( Triple Friction Pendulum Element ) TFPB Keywords:

جداسازه لرزه ای , آونگی اصطکاکی سه جهته , تحلیل دینامیکی غیر خطی پل ها

تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی غیر خطی سیستم جداساز لرزه ای پاندولی لغرنده سه جهته ( Triple Friction Pendulum Element ) TFPB authors

علی آریانپور

دانشگاه آزاد اسلامی، واحد خوراسگان)اصفهان(، دانشکده فنی و مهندسی، گروه عمران، اصفهان، ایران

علیرضا قاری قرآن

عضو هیئت عملی دانشگاه اصفهان، دانشکده حمل و نقل ، ایران

سیدعلیرضا زارعی

عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد خوراسگان)اصفهان(، دانشکده فنی و مهندسی، گروه عمران، اصفهان ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
مطالعات تحلیلی و آزمایشگاهی تجهیزات متداول مستهلک کننده انرژی برای ...
تاثیر سیستم لرزه ای جدایش بر رفتار دینامیکی پل ها ...
مسائل مهندسی زلزله کاربردی، محمدرضا تابش پور و سید فرید ...
Daniel M. Fenz, S.M.EERI, and Michael . C onstantinou, M ...
Quan1 , H.N. Li1 and X.Z. Liu2-October 12-17, 2008-" SEISMIC ...
Silvia Mazzoni, Frank McKemna _ Gregory L.fenves.200. "OpenSees Command language ...
M. Sadrossadat Zadeh and M. Saiid Saiidi. 2007, " Pre-test ...
P, Aref A and Filiatrault A.201 1, "Hybrid Post- Tensioned ...
CHRISTIAN BOLLER and MATTHIAS BUDERATH .2006 _ Fatigue in a ...
W. Quan , H.N. Li1 and X.Z. Liu"SEISMIC RESPONSE OF ...
Hamidreza. fakhri and Gholamreza. Ghodrati Amiri.20 12"Nonlinear R espo nse-History ...
Michael C. Constantinou _ 2 0 04"FRICTIOM PENDULUM DOUBLE CONCAVE ...
Michael C. Constantinou . 2004_ _ 2 _ FRICTION PENDUL ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی غیر خطی سیستم جداساز لرزه ای پاندولی لغرنده سه جهته ( Triple Friction Pendulum Element ) TFPB" توسط علی آریانپور، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد خوراسگان)اصفهان(، دانشکده فنی و مهندسی، گروه عمران، اصفهان، ایران؛ علیرضا قاری قرآن، عضو هیئت عملی دانشگاه اصفهان، دانشکده حمل و نقل ، ایران؛ سیدعلیرضا زارعی، عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد خوراسگان)اصفهان(، دانشکده فنی و مهندسی، گروه عمران، اصفهان ایران نوشته شده و در سال 1395 پس از تایید کمیته علمی دومین کنفرانس بین المللی یافته های نوین پژوهشی در مهندسی عمران، معماری ومدیریت شهری پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله جداسازه لرزه ای، آونگی اصطکاکی سه جهته، تحلیل دینامیکی غیر خطی پل ها هستند. این مقاله در تاریخ 16 شهریور 1395 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 794 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که یکی از ویژگی های جداساز آونگ اصطکاکی سه جهته این است که با افزایش دامنه جابه جایی مقدار سختی ومیرایی آن نیز افزایش یافته. این نوع سیستم در پل ها می توانند در دو یا سه جهت اصلی عملکرد مناسبی از خود نشاندهد. این سیستم به تنهایی نمی توان پاسخ مطلوبی برای پل ها داشته باشد که در طراحی دو ... . برای دانلود فایل کامل مقاله تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی غیر خطی سیستم جداساز لرزه ای پاندولی لغرنده سه جهته ( Triple Friction Pendulum Element ) TFPB با 9 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.