طراحی دک پرواز بر روی شناور برای هلیکوپتر بل 212
Publish place: 5th International Offshore Industries Conference
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,074
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
OICIRAN05_009
تاریخ نمایه سازی: 26 شهریور 1395
Abstract:
سکوی پرواز هلیکوپتر یکی از نیازمندیهای شناورها و سکویهای دریایی هستند. سطح و نوع سازه دکهای پرواز بر اساس نوع هلیکوپتری که از آنها استفاده میکند و همچنین محیطی که در آن قرار دارند طراحی میشوند. در این مقاله به طراحی دک پرواز بر روی شناور برای هلیکوپتر بل 212 که اطلاعات آن را از استاندارد CAP437 استخراج شده و محاسبات سازهای آن بر اساس استاندارد DNV و بر اساس این محاسبات در نرمافزار المان محدود مدل سازی، تحلیل و صحت سنجی شده است. مبنای طراحی سازه دک پرواز، نیروی فرود وارد شده به دک در حالت فرود اضطراری است که سه برابر ماکزیمم وزن برخاستن هلیکوپتر میباشد. فولاد استفاده شده در طراحی دک پرواز ضعیفترین فولادی که در استاندارد NV-NS steel- DNV میباشد که برای کاهش وزن میتوان در محاسبات از فولادهای قویتر و یا آلومینیوم استفاده کرد. به دلیل اینکه این نوع هلیکوپتر دارای اسکید میباشد، ساختار دک باید طوری در نظر گرفته شود که استحکام سازه در محل برخورد اسکید با دک پرواز تامین شود
Authors
اسماعیل شفیع زاده
عضو هیئت علمی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
محمدرضا نگهداری
عضو هیئت علمی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
فرهاد فرهادزاده
دانشجوی دکتری مکانیک-دانشگاه امیرکبیر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :