سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی تاثیر روش های مختلف مدلسازی اندرکنش بر پاسخ تونل تحت بار انفجار خارجی

Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 610

This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ECDS04_036

Index date: 29 October 2016

بررسی تاثیر روش های مختلف مدلسازی اندرکنش بر پاسخ تونل تحت بار انفجار خارجی abstract

در این پژوهش با استفاده از روش المان محدود به بررسی تاثیر روش های مختلف مدل سازی اندرکنش بین خاک و تونل یعنی رفتارتماسی نرمال و مماسی و همچنین تاثیر نوع مرز انتهایی مدل (محدود یا نامحدود) و نوع و سختی خاک بر عملکرد لایهی نگهدارنده تونلتحت اثر بارگذاری انفجار خارجی سطحی پرداخته شده است. تونل های مدل سازی شده با مقطع دایروی و در عمق 15 متری خاک واقعمیباشند. ماده منفجره TNT به جرم 125 کیلوگرم در روی سطح زمین و در بالای تاج تمامی مدلها مفروض است.نتایج بررسی ها نشان می دهد نوع مرز انتخابی با وجود تاثیر بسیار زیاد در ارتعاش آزاد تونل بر تغییر شکل ماکزیمم آن تاثیر چندانی ندارد.بر خلاف نوع مرز، نوع رفتار تماسی انتخاب شده چه در جهت مماسی و چه در جهت نرمال بر نحوه ارتعاش تونل چندان موثر نیست ولیدر تغییر شکل ماکزیمم تاثیر بسزایی دارد.

بررسی تاثیر روش های مختلف مدلسازی اندرکنش بر پاسخ تونل تحت بار انفجار خارجی Keywords:

بررسی تاثیر روش های مختلف مدلسازی اندرکنش بر پاسخ تونل تحت بار انفجار خارجی authors

مرتضی شفیعی چافی

دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی آمایش و پدافند غیرعامل، گروه سازه، دانشجوی کارشناسی ارشد

قاسم دهقانی اشکذری

دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی آمایش و پدافند غیرعامل، گروه سازه، استادیار

مقاله فارسی "بررسی تاثیر روش های مختلف مدلسازی اندرکنش بر پاسخ تونل تحت بار انفجار خارجی" توسط مرتضی شفیعی چافی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی آمایش و پدافند غیرعامل، گروه سازه، دانشجوی کارشناسی ارشد؛ قاسم دهقانی اشکذری، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی آمایش و پدافند غیرعامل، گروه سازه، استادیار نوشته شده و در سال 1394 پس از تایید کمیته علمی چهارمین همایش سراسری علوم و مهندسی دفاعی در سپاه پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله بارگذاری انفجاری، اندرکنش خاک و تونل، مرز بی نهایت، المان محدود هستند. این مقاله در تاریخ 8 آبان 1395 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 610 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در این پژوهش با استفاده از روش المان محدود به بررسی تاثیر روش های مختلف مدل سازی اندرکنش بین خاک و تونل یعنی رفتارتماسی نرمال و مماسی و همچنین تاثیر نوع مرز انتهایی مدل (محدود یا نامحدود) و نوع و سختی خاک بر عملکرد لایهی نگهدارنده تونلتحت اثر بارگذاری انفجار خارجی سطحی پرداخته شده است. تونل های مدل سازی شده ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی تاثیر روش های مختلف مدلسازی اندرکنش بر پاسخ تونل تحت بار انفجار خارجی با 12 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.