طراحی، ساخت و ارزیابی جداکننده دوار هیدرولیکی جهت برداشت کلزا

کلزای روغنی یکی از مهمترین محصولات غیر غله ای می باشد که روغن حاصل از آن به طور عمده مصرف غذایی دارد. غلاف های این محصول هنگام برداشت، بسیار شکننده و شاخه های آن در هم فرو رفته اند. برداشت کلزا با کمباین های مرسوم می تواند سبب کشیده شدن شاخه ها و ریزش زیاد در ناحیه جداکننده کنار دماغه کمباین گردیده و در نهایت منجر به ضرر و زیان اقتصادی کشاورزان گردد. در تحقیق حاضر طراحی، ساخت و ارزیابی یک جداکننده دوار هیدرولیکی قابل نصب کردن بر روی کمباین های معمولی هنگام برداشت کلزا مد نظر بود ، این وسیله دارای دو استوانه می باشد که در جهت عکس هم می چرخند و با کمک تعدادی انگشتی که به طور خارج از مرکز داخل هر یک از استوانه ها قرار گرفته و قابلیت حرکت رفت و برگشتی دارند ، شاخه های کلزا را به آرامی از هم باز می نماید. چرخش استوانه ها توسط یک موتور هیدرولیکی که از سیستم هیدرولیک کمباین تغذیه می گردد، تامین می شود. پس از نصب دستگاه بر روی کمباین، عملکرد آن در یک آزمایش کرت های خرد شده در سر عت پیشروی کمباین 1/5 کیلومتر بر ساعت بررسی شد. آزمایشات در سه سطح سرعت دورانی استوانه ه ا ( 50 ، 75 و 100 دور در دقیقه ) ، در سه سطح تعداد انگشتی ها (16،12و8) و در دو وضعیت با چرخ فلک و بدون چرخ فلک انجام گرفت. مکانیزم حرکتی انگشتی ها به گونه ای طراحی شد که محلی از مسیر که درآن بیشترین خروج انگشتی از سیلندر اتفاق می افتاد، قابل تغییر بود . این متغیر نیز در دو سطح مورد بررسی قرار گرفت. در ادامه نتایج با داده های تیمار شاهد (جداکننده معمولی کمباین) مورد مقایسه قرار گرفت. در هر آزمایش، وزن دانه ریخته شده در ناحیه جداکننده، اندازه گیری گردید. نتایج نشان داد در سرعت دورانی میانه 75 دور در دقیقه) کمترین میزان ریزش حاصل شد. سایر نتایج حاکی از آن است که افزایش تعداد انگشتی ها سبب کاهش میزان ) ریزش گردیده است. استفاده از چرخ و فلک نیز کاهش ریزش دانه را موجب گردید و تغییر مسیر حرکت انگشتی ه ا نسبت به استوانه، تاثیر معنی داری در میزان ریزش نداشت. در یک جمع بندی می توان گفت چنانچه سرعت دورانی برابر 75rpm ، تعداد انگشتی برابر با 16 و در صورتی که از چرخ و فلک استفاده گردد، میزان ریزش در ناحیه جداکننده به میزان 20 % نسبت به جدا کننده معمولی کاهش خواهد یافت.

Keywords:

کلزا , دماغه کمباین , جداکننده دوارهیدرولیکی , کاهش تلفات