ایمنی محیط اطراف فرودگاه های تهران
Publish place: The Second International Conference on Architecture, Civil Engineering and Urban Planning at the beginning of the third millennium
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 636
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IACUT02_096
تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1395
Abstract:
در سفرهای هوایی فرودگاه ها به عنوان مبدأ ویا مقصد سفر در نظر گرفته می شوند و در نتیجه تراکم پروازها در اطراففرودگاه ها بیشتر از سایر نواحی می باشد. اگرچه حمل و نقل هوایی ایمن ترین طریقه حمل و نقل محسوب می گرددلیکن بدلیل بالا بودن میزان تردد هواپیما در اطراف فرودگاه ها افراد و مؤسسات پیرامون فرودگاه در معرض خطراتناشی از سوانح هواپیماها قرار دارند.حفظ ایمنی هم برای اراضی داخل فرودگاه و هم برای اراضی خارج از فرودگاه امریضروریست. یکی از اهداف برنامه ریزی کاربری اراضی اطراف فرودگاه تضمین قابل قبول بودن سطح خطر برای افراد حاضردر اراضی اطراف باند پرواز می باشد. در این مقاله ایمنی شخص ثالث در اراضی اطراف فرودگاه مورد بررسی قرار گرفتهاست. فاکتور خطر با استفاده از روش ارائه شده توسط NLR محاسبه گردیده است.مدل شامل مدل های نرخ تصادف هواپیما مکان تصادف هواپیما و پی آمد تصادف می باشد. همچنین روش منطقه بندی ایمنی اراضی اطراف فرودگاه ارائهشده است. فرودگاه های تهران و امام خمینی تهران بعنوان مطالعه موردی مورد بررسی قرار گرفته است ونتایج نشان دادهاست که اراضی اطراف فرودگاه مهر آباد (بخش شرقی) با مشکل ایمنی شخص ثالث روبرو هستند.
Keywords:
Authors
صالح شریف تهرانی
استادیار دانشگاه خوارزمی ، ایران
ادیب رشنوزاده
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، واحد الکتریکی دانشگاه آزاد ، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :