بررسی اثر پارامترهای موثر بر عملکرد یک موتور چهار زمانهی اشتعالجرقهای تک سیلندر

Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 780

This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICRSIE01_202

تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1395

Abstract:

با توجه به روند رو به افزایش استفاده از موتورهای احتراق داخلی، آگاهی از پارامترهای موثر بر عملکرد و شرایط کاری موتور که از عوامل بسیار مهم در طراحی موتور محسوب میشود الزامی به نظر میرسد. در این مقاله اثر عوامل محیطی، دور موتور و نسبت هوا به سوخت بر توان ترمزی، انتشار آلایندهی اکسیدهای نیتروژن و مصرف سوخت ویژه ترمزی موتور با استفاده از نرمافزار GT-Power یک نرمافزار شبیهساز یک بعدی موتور برای یک موتور اشتعال جرقهای ،چهار زمانهی تک سیلندر مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج شبیهسازی بیانگر این موضوع است که توان ترمزی باافزایش فشار ورودی افزایش خواهد یافت، مصرف سوخت ویژه با افزایش دما کاهش مییابد و آلایندگی با افزایش دورموتور کاهش یافته است که می توان این نتایج را به سایر موتورهای درون سوز اشتعال جرقهای تعمیم داد. در ضمن نتایج شبیهسازی بدست آمده از نرم افزارGT-Powerبا نتایج موجود در مراجع مختلف مقایسه گردید که تضمینی برصحت نتایج میباشد

Authors

مجتبی معصوم نژاد

استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، دانشکده فنی شهید چمران، رشت

علی مبصر

کارشناسی ارشد، مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب، تهران

شایان پیلهور

کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه جابربن حیان، رشت

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • پاک رابک، و. مبانی موتور های احتراق داخلی، مترجم سپهر ...
  • پریور، ا، جزایری، س، کرباس فروش، م، مصرف سوخت و ...
  • Huang R.F., Yang H.S., Yeh C.-N. In-cylinder _ of a ...
  • Etheridge J., Mosbach S., Kraft M., Wu H., Collings N. ...
  • Lee K., Bae Ch., Kang K. The effects of tumble ...
  • Curto-Risso P.L., Medina A., Calvo Hernandez A. Optimizing the geometrical ...
  • Drake M.C., Haworth D.C. Advanced gasoline engine development using optical ...
  • Internationa Conference on researches in Science and Engineering 28 July ...
  • Galloni E. Analyses about parameters that affect cyclic variation in ...
  • Mohammadi A, Yaghoubi M., Rashidi M. Analysis of local convective ...
  • Varol Y., Oztop F., Firat M., Koca A. CCFD modeling ...
  • Mohammadi A, Yaghoubi M. Estimation of instantaneous local heat transfer ...
  • Wu Y., Chen B. Ch., Hsieh F. Ch. Heat transfer ...
  • Rakopoulos C. D., Kosmadakis G. M., Dimaratos A. M., Pariotis ...
  • DTErrico G., Cerri T., Pertusi G. Multi-objective optimization of internal ...
  • Esfahanian V., Javaheri A., Ghaffarpour M. Thermal analysis of an ...
  • Heywood J.B. Internal Combustion Engine Fundamental. McGrow-Hil inc; 1988. ...
  • Gamma Thechnologies Inc., GT-Power User's Manual, Westmont, IL USA; 2003. ...
  • نمایش کامل مراجع