ارزیابی زیرساختهای حمل و نقل ، اینترمدال و سرمایه گذاری مرتبط در برنامه ریزی بلند مدت ( استراتژیک)

Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,049

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICOPMAS08_020

تاریخ نمایه سازی: 7 تیر 1387

Abstract:

استراتژی حمل و نقل چندوجهی به منظور حمل یکسره کالاها از مبدآ به مقصد با استفاده از حداقل دو مد حمل و نقل با کرایه واحد و قابلیت اطمینان متناسب مطرح می گردد . بعضی از متخصصین حمل و نقل و راه ، حمل ونقل چندوجهی را یک مجموعه و سیستم علمی - کاربردی می دانند که حرکات کالا را با استفاده از وجه های متفاوت حمل و نقل تامین می نماید و بعضی دیگر مدعی هستند که سیستم حمل و نقل چندوجهی یک سیستم حمل و نقل با قیمت موثر در زمان مناسب و یک عامل تامین تسهیلات در حمل و نقل کلی و بین المللی تجارت است. آنچه که از مجموعه نظریات فوق مهم می باشد این است که سیستم حمل ونقل چند وجهی یک سیستم کارا است و در عین حال حرکت کالاها را براساس یک برنامه ریزی دقیق و هماهنگی کامل عوامل مرتبط به انجام می رساند . برعکس کانتیری شدن حمل و نقل چندوجهی یک انقلاب تکنولوژیکی نیست، چنانچه کانتیری شدن یک بخش از اقتصاد را تامین نماید سیستم حمل و نقل چندوجهی یک اقتصاد کلان محسوب شده و یک نوآوری در حمل و نقل است . همه عوامل و عناصر در حرکات سیستم چندوجهی به اندازه حمل و نقل قدیمی و کهنه هستند و کمبود آن هماهنگی و همزمانی مدهای مختلف درگیر در ترابری بوده است که با سیستم چندوجهی تامین می شود . ورود بسته بندی های کانتینری بطور حتم جامعیت مسئولیت هماهنگی را تامین نموده و بنابراین ابعاد افزوده به راهها و وسیله ها حرکات کالا را در چارچوب های زمانی مشخص و رساندن آن را از مبدآ به مقصد و بالعکس را در یک بازه جهانی می بیند. در این تحقیق مدهای حمل و نقل دریائی ، تراک وریلی تشریح شده و با بررسی و ارزیابی مطالعات گذشته در ارتباط با حمل و نقل چند وجهی و با توجه به توسعه اقتصاد کلان کشور در سالهای آینده بطور مستقل و در قالب یک کریدور عمده انتقال کالا از کشورهای همجوار ارزیابی می گردد . بر این اساس و برای تامین سرعت انتقال و اقتصاد عملیات و ارزیابی مطالعات گذشته انتگره سازی مدها تحلیل و مورد توجه قرار گرفت . سرعت بخشیدن به انتقال و حمل و نقل کالا با انجام سیستم های انتگره در بنادر کانتینری با تهیه یک برنامه با اعمال آمارهای مطالعاتی از بندر شهید رجایی شبیه سازی گردید . بهره گیری از این امر با بازنگری سیستم و توسعه امکانات ترمینالهای ریلی کانتینری اجرای حمل و نقل چندوجهی بطور یقین با نتیجه گیری مناسب می تواند انجام شود .

Keywords:

حمل و نقل چند وجهی , ترمینال ریلی , طرح های توسعه بندری , پایانه ترکیبی

Authors

حسن ذوقی

دکترای برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران

مرتضی طلوعی

کارشناس مهندسی عمران عضو باشگاه پژوهشگران جوان

کیانوش سیامردی

کارشناس مهندسی عمران عضو باشگاه پژوهشگران جوان

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • "بررسی توسعه حمل و نقل در منطقه اسکاپ در سال ...
  • "وب سایت سازمان بنادر و کشتیرانی، "WWW.PSO .JB بخش بررسی ...
  • Byung Kvwon Lee, Bong Joo Jung and Kap Hwan Kim ...
  • Owens, E and Carol, A.L : " ISTEA and intermodalism ...
  • Willian , D : " Financing intermodal transportation _ , ...
  • Houston , R : " Ports and Intermodal Terminals ", ...
  • Bowden , R : " The Virtual Intermodal Transpo rtation ...
  • نمایش کامل مراجع