بررسی پارامترهای مؤثر در رفتار خستگی روسازی های آسفالتی حاوی خرده شیشة ضایعاتی
Publish Year: 1387
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,856
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
SACAM01_005
Index date: 29 June 2008
بررسی پارامترهای مؤثر در رفتار خستگی روسازی های آسفالتی حاوی خرده شیشة ضایعاتی abstract
با پیشرفت سریع صنعت و افزایش بیش از پیش تولید مواد ضایعاتی، تحقیقات در زمینة کاربری این مواد جهت بهبود خصوصیات پار های از سازه های مهندسی عمران آغاز گردید. استفاده از مواد ضایعاتی که پتانسیل بهبود خصوصیات مکانیکی و دینامیکی روسازی های آسفالتی را دارند، علاوه بر افزایش کارایی روسازی های آسفالتی، از پراکندگی آنها در طبیعت جلوگیری به عمل می آورد. در این بین مواد شیش های که بخش عمده ای از مواد ضایعاتی را به خود اختصاص می دهند، به سبب دارا بودن خصوصیات منحصر به فرد نظیر شکستگی همه جانبه، سختی بالا و به سبب وجود مقدار زیادی سیلیس در آنها، از اهمیت به سزایی برخوردارند. هدف از این پژوهش ارزیابی عملکرد مخلو طهای آسفالتی گرم است که قسمتی از مصالح سنگی ریزدانة آنها با خرده شیشة ضایعاتی جایگزین شده است. بدین منظور مشخصه های دینامیکی همچون عمر خستگی و مدول سختی در مخلوط های آسفالتی حاوی خرده شیشة ضایعاتی و مواد افزودنی مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج پژوهش حکایت از بهبود خصوصیات دینامیکی روسازی های آسفالتی حاوی خرده شیشه ضایعاتی در مقایسه با روسازی های آسفالتی معمول دارد.
بررسی پارامترهای مؤثر در رفتار خستگی روسازی های آسفالتی حاوی خرده شیشة ضایعاتی Keywords:
بررسی پارامترهای مؤثر در رفتار خستگی روسازی های آسفالتی حاوی خرده شیشة ضایعاتی authors
مهیار عربانی
دانشیار گروه عمران، دانشکده فنی دانشگاه گیلان
سید محمد میرعبدالعظیمی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشکده فنی دانشگاه گیلان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :