بررسی پدیده پس زدن شعله (backfire) در موتورهای صد در صد گازسوز و روش های کاهش آن
Publish place: 5th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,736
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE05_034
تاریخ نمایه سازی: 14 تیر 1387
Abstract:
در این مطالعه علل بوجود آمدن پدیده پس زدن شعله در موتور صد در صد گازسوز (Dedicated CNG) که دارای آمیزنده خارجی (External mixture) است، مورد بررسی قرار می گیرد. در این موتورها اگر مخلوط استوکیومتریک انتخاب شود امکان بروز پدیده پس زدن شعله وجود دارد. این پدیده عبارت از ادامه فرایند اشتعال تا زمان باز شدن سوپاپ دود و پس زدن آن به منیفولد هوا می باشد. این عمل باعث آسیب رسیدن به سیستم های ورودی و خروجی موتور می گردد. در این مطالعه با انجام آزمایش های تجربی و شبیه سازی فرایند اشتعال با استفاده از کد KIVAII ، برخی روشها از جمله استفاده از شمع سرد، کاهش تاخیر در اشتعال با افزایش نسبت تراکم، برای کاهش یا بطور کلی حذف کامل این پدیده ناخواسته پیشنهاد شده است.
Keywords:
Authors
وهاب پیروزپناه
استاد، دانشکده مکانیک دانشگاه تبریز
سعید غفارزاده
کارشناس ارشد، شرکت موتورسازان
محسن فلاح
کارشناس ارشد، شرکت موتورسازان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :