بررسی و بهینه سازی سیستم ورودی هوا در یک موتور مسابقه ای محدودشده در جهت افزایش قدرت ترمزی موتور

این مقاله شامل تحقیق بر روی برخی پارامترهای سیستم ورودی هوا و بررسی اثر آنها بر افزایش توان ترمزی موتور محدودشده ی خودروی فرمول SAE دانشگاه صنعتی اصفهان است. با شبیه سازی موتور در نرم افزار GTSuite و همچنین تست موتور بر روی دینامومتر، نتایجی بدست آمده است که تاثیر دو نوع مختلف محدودکننده، زاویه قسمت واگرای محدودکننده ونتوری، دو نوع مختلف منیفولد، حجم جعبه هوا و طول شتاب دهنده ها بر روی توان ترمزی شبیه سازی شده و اندازه گیری شده موتور نشان می دهد.

Keywords:

محدودکننده هوای موتور , شبی هسازی , دینامومتر , منیفولد ورودی موتور