کاهش تصادفات وتلفات جاده های با رویکرد بر کاهش خطاهای انسانی

Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,050

This Paper With 18 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICMRS02_076

تاریخ نمایه سازی: 5 بهمن 1395

Abstract:

با توجه به وسعت کشور,رشدجمعیت,افزایش مالکیت وسایل نقلیه و درنتیجه افزایش تبادلات درون و برون منطقه ای، حوادث ترافیکی به یکی از معضلات مهم کشور در بخش حمل و نقل تبدیل شده است. امروزه، موضوع تأمین تردد ایمن در سطح شبکه راههای یکی از اصول اساسی حاکم بر مهندسی راه، ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل است. با وجود اینکه تعداد تصادفات برون شهری یا جاده ای کمتر از تصادفات درون شهری است ولی تلفات انسانی تصادفات برون شهری بیشتر از درون شهری است که این نشان از سرعت و سبقت های غیرمجاز برخی از رانندگان دارد که در جاده ها به صورت تهاجمی رانندگی می کنند و شاید تعداد آنها کمتر از 5 درصد افراد جامعه باشد؛ چنین رانندگانی افرادی پرخاشگر و کم ظرفیت هستند، آستانه تحمل پایینی دارند و در جاده هایی که ترافیک سبک تر و عرصه برای تاخت و تاز بازتر است مشکلاتی را برای دیگر مسافران جاده ای فراهم می کنند.در این پژوهش به بررسی عوامل تاثیر گذار بر تصادفات که شامل : تأثیر قوانین در کاهش تصادفات،یک عامل تصادف:حواس پرتی یا تلفن همراه،خواب آلودگی تهدیدی جدی برای رانندگان، نقش زمان و نوع راه، چرا صحبت کردن با راننده خطرناک است،6/0ثانیه، زمانی برای سلامت سفر جاده ای، راهی برای پیشگیری از حوادث رانندگی، رانندگی ما جلوه ای از زندگی ما ، خواهد بود پرداخته میشود.

Authors

حجت شمسی

کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری

مصطفی ملک زاد

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معماری دانشگاه آزاد ماهشهر

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :