طراحی شبکه خطوط تغذیه کننده حمل و نقل همگانی با استفاده از یک روش ابتکاری
Publish place: کنفرانس پژوهش های نوین در علوم و مهندسی
Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,151
This Paper With 24 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NRSECONF01_146
Index date: 25 January 2017
طراحی شبکه خطوط تغذیه کننده حمل و نقل همگانی با استفاده از یک روش ابتکاری abstract
یکی از مهمترین سیاستها در بهبود کارایی سیستمهای شهری، برنامه ریزی در جهت افزایش سهم حملونقل همگانی از بازار حملونقل شهری است. از جمله ویژگیها و برجستگیهای طراحی، بهره برداری و عملکرد کارا و مناسب با تکیه بر سیستمهای حملونقلهمگانی کاهش آلودگی و مصرف سوخت است. در این رابطه، همان طور که سیستمهای حملونقل سریع نقش ویژه و مهمی در شبکه حملنقل شهری ایفا میکنند، خطوط اتوبوس تغذیه کننده نقش تکمیل کننده خوبی در جایگاه و جلوه حملونقل شهری دارند. شبکه خطوط اتوبوس تغذیه کننده باعث دسترسی بهتر به سیستم همگانی و پوشش بیشتر مسافران میشود. طراحی شبکه خطوط اتوبوستغذیه کننده، علی رغم اهمیت و نقش مهمی که دارد، تنها در تعداد کمی از مطالعات و مقالات طراحی شبکه همگانی مورد بررسی ومطالعه قرار گرفتهاند. در این مطالعه ابتدا یک مدل برنامه ریزی ریاضی جهت تشریح و تبیین بهتر مسئله طراحی شبکه خطوط اتوبوس تغذیه کننده ارائه میشود. مدل مذکور در محیط نرم افزاری GAMS 22.1پیاده سازی و برای یک شبکه فرضی ساده حل شده است. به دلیل حجم بالای محاسبات و تعداد بسیار زیاد تکرارها، حل مدل برای یک مثال واقعی عملاً امکان ناپذیر است. ولذا یک روش حلپیاده سازی شد. آزمایشها نشان داد که با به کار گیری این برنامه بهبود ویژه C# ابتکاری برای حل مسئله ارائه و در محیط برنامه نویسی و محسوسی در تعداد تکرارها و محاسبات ایجاد میشود. مدل شبکه شهر اصفهان به عنوان مطالعه موردی برای حل با این الگوریتم مورد استفاده قرار گرفت. این روش توانست مسئله طراحی شبکه خطوط تغذیه کننده برای قسمتی از شهر را در مدت زمانی کمتر از چهار ساعت حل نماید.
طراحی شبکه خطوط تغذیه کننده حمل و نقل همگانی با استفاده از یک روش ابتکاری Keywords:
طراحی شبکه خطوط تغذیه کننده حمل و نقل همگانی با استفاده از یک روش ابتکاری authors
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :