اولویتبندی معیارهای موثر در ارزیابی کارایی سامانهی اتوبوسهای تندرو BRT(مطالعه موردی شهر مشهد)
Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 692
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
TTC15_236
Index date: 25 January 2017
اولویتبندی معیارهای موثر در ارزیابی کارایی سامانهی اتوبوسهای تندرو BRT(مطالعه موردی شهر مشهد) abstract
پژوهش حاضر با هدف توسعهی یک چارچوب ارزیابی پس از اجراEx-post بر پایهی استفاده از روشهای تصمیم گیری و محاسبهی اوزان پارامترهای موثر در ارزیابی سامانهی اتوبوسهای تندرو BRT در شهر مشهد انجام شده است. در این راستا ضمن تعیین معیارهای موثر در ارزیابی کارایی سامانهی اتوبوسهای تندرو BRTبا استفاده از تکنیک تحلیل سلسله مراتبیAHPبه اولویتبندی شاخصهای هر معیار براساس تکمیل پرسشنامه و انجام مصاحبه با کارشناسان خبره در حوزهی حمل و نقل و مدیریت شهری مشهد پرداخته شده است. براساس یافتههای تحقیق، در بین معیارهای مورد بررسی، معیار منافع کاربران با شاخصهای راحتی، صرفه جویی در هزینه، کاهش زمان سفر، کاهش استهلاک وسیلهی نقلیهی شخصی، کاهش محرومیت اجتماعی و تنوع در گزینه های حمل و نقلی از بالاترین اولویت در ارزیابی کارایی BRT برخوردار است
اولویتبندی معیارهای موثر در ارزیابی کارایی سامانهی اتوبوسهای تندرو BRT(مطالعه موردی شهر مشهد) Keywords:
اولویتبندی معیارهای موثر در ارزیابی کارایی سامانهی اتوبوسهای تندرو BRT(مطالعه موردی شهر مشهد) authors
حمید فرهادملاشاهی
عضو هیأت علمی، دانشگاه تربت حیدریه، ایران
بهادر بذرافشان مقدم
عضو هیأت علمی، دانشگاه تربت حیدریه، ایران
تکتم محتشمی
استادیار، دانشگاه تربت حیدریه، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :