طراحی و شبیه سازی سیستم جاذب ذرات آلاینده در اتاق پاشش رنگ

فرایند پاشش رنگ یکی از مهمترین منابع آلوده کننده هوا به شمار می رود. ذراتی از رنگ که پس از پاشش به سطح هدف، موفق به جذب روی سطح نمی شوند، همراه با جریان هوا از فضای اتاق پاشش رنگ خارج شده، وارد محدوده سیستم جاذب رنگ می شوند. به کمک تحلیل دینامیک سیالات محاسباتی و حل معادلات جریان توربولانس، میزان سرعت و افت فشار هوای اطراف محصول و داخل اتاق پاشش رنگ اصلاح شده است تا با تامین مطلوب ترین شرایط کیفی رنگ محصول، کمترین آلودگی هوای خروجی را به همراه داشته باشد. در بخشی از این اتاق پاشش رنگ، فشار مثبت هوا سبب می شود تا هوا با ذرات معلق رنگ از میان سطوح حاوی جریان آب عبور نموده، ذرات رنگ روی سطح آب جذب گردد. محاسبات مربوط به سرعت و فشار هوای اتاق پاشش رنگ و سرعت آب در مسیر آبشار بنحوی انجام می پذیرد که امتداد بردار ممنتم خطی ذرات رنگ پس از برخورد با آبشار، بایستی سطح آب اتاق پاشش رنگ را قطع نماید. طراحی سیستم آبشار در یک یا چند طبقه بر اساس تحلیل در شرایط دائم و با توجه به محدودیتهای قوانین زیست محیطی و بهینه نمودن هزینه عملیاتی سیستم انجام می پذیرد. این مطالعه طرح جدیدی از سیستم جذب کننده را ارائه می نماید، که علاوه بر کاهش حجم مجموعه اتاق پاشش رنگ و هزینه های مربوط به سرمایه گذاری اولیه، هزینه عملیاتی سیستم را نیز با بهره گیری از کاهش افت فشار سیستم کاهش می دهد.

Keywords:

تحلیل دینامیک سیالات محاسباتی CFD , اتاق پاشش رنگ- جذب کننده رنگ ( Paint Scrubber) , خودرو