ارزیابی ریسک زیستمحیطی در پروژههای راهسازی(مطالعه موردی: آزادراه خرمآباد پل زال)

همگام با افزایش فعالیت های اقتصادی و به دنبال آن افزایش اثرات این فعالیت ها بر اجزای محیط زیست، برای شناسایی و کاهش این اثرات روش های جدید ارزیابی اثرات زیستت محیطتی توستط کارشناسان و ارزیابان کشورهای مختلف جهان، تدوین و ارائه گردیده است. از آنجا که طرح های توسعه حمل و نقل جاده ای با عبور از اکوسیستم های مختلف قابلیت اثرات متفاوتی را به همراه دارند، بنابراین شناسایی اثرات زیست محیطی این گونه طرح ها بسیار متفاوت از طرح های توسعه کانونی است . در این پژوهش یک مدل تحلیل چند شاخصه برای ایجاد راه های جدید در کشور با کمترین آثار محیط زیستی مورد بحث قرار گرفت. برای این منظور با انتخاب آزادراه خرم آباد زال به عنوان مطالعه موردی، روش چک لیست و - تحلیل سلسله مراتبی برای ارزیابی ریس زیست محیطی احداث و بهره برداری این پروژه ارزیابی شد.نتایج نشان داد که ریسک های اقتصادی اجتماعی با وزن 0/64 دارای اهمیت بیشتری نسبت به ریسک های بیولوژیک ، فیزیکی و شیمیایی و فرهنگی می باشند. همچنین آسیب به گونه های نادر جانوری و گیاهی با وزن 0/107 وقوع آتش سوزی در جنگ ها و مراتع با وزن 0/095 بیشترین اهمیت را دارند.