بررسی اثر بازگردانی دود (EGR) بر میزان آلاینده های خروجی و عملکرد موتور پیکان 1600 سی سی
Publish place: 2nd International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1380
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,822
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICICE02_030
Index date: 13 August 2008
بررسی اثر بازگردانی دود (EGR) بر میزان آلاینده های خروجی و عملکرد موتور پیکان 1600 سی سی abstract
در این مقاله اثر یکی از روشهای متداول کاهش آلاینده اکسیدهای ازت (NOX) در موتورها ی احتراق داخلی، یعنی استفاده از بازگردانی دود (Exhaust Gas Recirculation) بر روی میزان آلاینده های خروجی و عملکرد موتور پیکان 1600 سی سی بررسی شده است. در این بررسی گازهای خروجی ابتدا سرد شده و سپس با دمای حدود 45 درجه سانتیگراد مجدداً به درون موتور برگردانده شده است. برگشت دود به میزان حدوداً 4 الی 6 درصد حجمی مخلوط ورودی به موتور اثرچشمگیری بر کاهش آلایندۀ اکسیدهای از (NOX) دارد. در بسیاری از حالتهای عملکرد موتور بازگردانی دود در باره ای میانی (Part Load) توأم با کاهش آلایندۀ هیدروکربنهای سوخته نیز است. همچنین در صورتیکه درصد گازهای برگشتی کمتر از حدود 5 درصد حجمی کل هوای ورودی موتور باشد، بیشترین افت گشتاور حدود 3 درصد، افزایش آلایندۀ منواکسید کربن حدود 4 درصد در بارهای زیاد، و افزایش مصرف مخصوص سوخت نیز حدود 3 درصد است.
بررسی اثر بازگردانی دود (EGR) بر میزان آلاینده های خروجی و عملکرد موتور پیکان 1600 سی سی Keywords:
بررسی اثر بازگردانی دود (EGR) بر میزان آلاینده های خروجی و عملکرد موتور پیکان 1600 سی سی authors
سید مصطفی میرسلیم
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر
احمد شفیعی ثابت
کارشناس ارشد مکانیک شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو
علی کیانوش
کارشناس مهندسی مکانیک شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :