تاثیر میزان مقاومت فشاری بتن لاینینگ تونل بر روی رفتار تونل های مدفون تحت اثر انفجار سطحی
Publish place: سومین کنفرانس بین المللی عمران،معماری و توسعه اقتصاد شهری
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 636
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIVILED03_124
تاریخ نمایه سازی: 5 اردیبهشت 1396
Abstract:
در این پژوهش با استفاده از شبیه سازی عددی به بررسی رفتار تونلهای مدفون که تحت اثر بارگذاری ناشی از انفجار در سطح زمین قرارمی گیرند پرداخته شده است. میزان مقاومت مشخصه بتن مورد استفاده در پوشش لاینینگ تونل ها پارامتر مورد بررسی انتخاب گردیده است.برای حل عددی مدلهای ایجاد شده از نرمافزار المان محدود الاس-داینا (LS-DYNA) که توانایی مدلسازی انفجار را داراست و همچنین دارای محدوده وسیعی از مدل های مواد می باشد استفاده شده است. تونل های مدلسازی شده دارای مقطع نعل اسبی می باشند که طراحی ابعادآنها بر اساس ضوابط موجود در نشریه شماره 161 ایران (طرح هندسی راه ها) صورت گرفته است. انفجار ایجاد شده در مرکز تاج تونل ودر سطح زمین در فاصله 15 متری از تاج تونل ایجاد شده است. نتایج بررسی ها نشان می دهد که در هنگام رویداد انفجار سطحی، عملکرد تونلبا مقطع نعل اسبی به گونه ای است که با افزایش مقاومت بتن خیز حداکثر تجربه شده توسط تاج تونل کاهش می یابد.
Keywords:
Authors
مهدی میرزایی
رییس گروه عمران، دانشگاه امام علی (ع)
حسین سیف اللهی
کارشناس ارشد سازه، دانشگاه یزد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :