بررسی فن آوریهای نوین در کاهش لودگی و مصرف سوخت موتورهای دو زمانه
Publish place: 1st International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1378
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,768
This Paper With 32 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE01_010
تاریخ نمایه سازی: 10 شهریور 1387
Abstract:
در موتور دو زمانه ساده روبش دود به کمک سوخت و هوای تازه انجام می گیرد که به تبع آن مقدار متنابهی سوخت به هماراه دود به محیط تخلیه می شود، (میانبر سوخت)، بدون آنکه از انرژی این سوخت استفاده شود. پدیده میانبر سوخت باعث آلودگی هیدروکربنی و افزایش مصرف سوخت خواهد شد.
در این مقاله روش های نوین کاهش آلودگی موتور دو زمانه ساده بررسی می شود.
تزریق سوخت به عنوان یکی از جدیدترین روش های ورود سوخت می تواند به کمک آژنه، ورود سوخت را تنظیم کند. از روش های دیگر جلوگیری از خروج سوخت می توان از جایگزین کردن هوا به جای هوا و سوخت به عنوان عامل روبش نام برد (روبش لایه ای) در این روش دیگر سوخت همراه دود خارج نمی شود و هوا به جای سوخت خارج می شود، موتور IAPAC که از دو روش تزریق به کمک هوا و روبش لایه ای بهره منی گیرد نتایج چشمگیری در زمینه آلودگی و مصرف سوخت از خود نشان می دهد.
فن آوری جداسازی محفظه احتراق از قسمت قدرت نیز لبتکاری برای کاهش آلودگی موتور دو زمنه است. در این موتور احتراق در محفظه دیگر انجام می گیردو استوانه را محصولات احتراق از طریق یک دریچه پر می کند.
استفاده از دریچه و حذف کامل پنجره ابتکاری است که در موتور Toyota S-2 استفاده شده موتور سمبه دو قطری، فن آوری دیگری است که سوخت و هوای تازه را قبل از ورود به محفظه میل لنگ متراکم می کند، این موتور ویژگی های خوبی در ارتفاعات از خود نشان می دهد.
همچنین تاثیر عقب اندازی زمانبندی تخلیه و رقیق کردن سوخت در موتور دو زمانه ساده بررسی می شود.
Authors
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :