بهینه سازی انجین براوو 50 سی سی دو زمانه
Publish place: 1st International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1378
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 4,833
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE01_021
تاریخ نمایه سازی: 10 شهریور 1387
Abstract:
در این پروژه، امکان بهینه سازی قوای محرکه انجین براوو بررسی شده است. هدف از این کار افزایش توانایی تولید انجین با در نظر گرفتن کاهش و یا حفظ مصرف سوخت ویژه می باشد. بخش عمده فعالیت، مربوط به بررسی ایده های اصلاحی در زمینه بهبود فرآیند روبش (Scavenging Process) راندمان حجمی (Volumetric Efficiency) و تایمینگ زاویه ای می باشد. بهبود فرایند روبش و راندمان حجمی با نصب راهگاه مرکزی (Central Port) بهینه شده در سیلندر و در مقابل دریچه اگزوز و افزایش راندمان حجمی با اصلاح محفظه لنگ و کاربراتور حاصل شد. اصلاح تایمینگ زاویه ای که توسط اصلاح سوپاپ گردان (Rotary Valve) در جهت افزایش راندمان حجمی انجام گرفت. بهبود قابل ملاحظه ای نداشت و حتی اثر منفی به ازای زاویه همپوشانی 20 درجه به جای گذاشت.
Keywords:
Authors
عباس موذن کلور
کارشناس ارشد قسمت تحقیقات انجین اداره تحقیق و توسعه، اداره تحقیق و تو
عباس کاشی
مدیر اداره تحقیق و توسعه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :