مطالعه تجربی تاثیر زاویه جرقه زنی روی عملکرد و آلایندگی موتور پیکان دوگانه سوخت (بنزین+گاز طبیعی)
Publish place: 3rd International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,577
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE03_015
تاریخ نمایه سازی: 12 شهریور 1387
Abstract:
بررسی رفتار یک موتور جرقه افروزشی تحت تاثیر پارامترهای مختلف، بعنوان اولین و موثرترین گام در طراحی یا بهینه سازی یک موتور به شمار می آید. در صورت استفاده از سوختهای جایگزین، با توجه به متفاوت بودن خواص شیمیایی و کیفیت احتراق، این مسئله اهمیت بیشتری پیدا خواهد کرد. از جمله پارامترهای مهم و تاثیر گذار در روند احتراق و در پی آن عملکرد و آلایندگی موتور، می توان به نسبت هوا به سوخت، زاویه پیشرسی جرقه، زمان پاشش سوخت و راندمان حجمی را نام برد. لذا در این مقاله ضمن تشریح سامانه گازسوز نصب شده روی خودروی پیکان افشانه ای، اثر پارامتر مهم زاویه پیشرسی جرقه روی عملکرد و آلایندگی موتور پیکان در حالت گازسوز بررسی می شود. در انتها نتایج آزماییشگاهی حاصله بهمراه مقایسه آن با نتایج حالت بنزینی آورده شده است.
Keywords:
Authors
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :