تعیین ظرفیت پیچشی ترک خوردگی و نهایی تیرهای بتنی مقاوم سازی شده با الیاف کربن به کمک تبدیل موجک
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 435
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SECM01_255
تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396
Abstract:
امروزه تشخیص خرابی در سازه ها، از موضوعات مورد توجه در بحث پایش سلامت سازه ها می باشد. روش های تشخیص سلامت سازه با این هدفطرح ریزی شده اند که خرابی ها را در مراحل اولیه تشکیل آنها، تشخیص دهند. به این صورت می توان از گسترش خرابی در سازه جلوگیری کرد وسطح ایمنی و خدمت پذیری سازه آسیب دیده را افزایش داد. اساس بسیاری ازروش های تشخیص خرابی درسازه ها، مبتنی برمشاهده ایجاد تغییراتدرپاسخ های سازه ای است. کاربرد تبدیل موجک در مسایل متنوع، بسیار فراوان است و به عنوان یک تکنیک امیدبخش در دهه های اخیر مورداستفاده قرار گرفته است. آنالیز تبدیل موجک با استفاده از قابلیت تجزیه سیگنال ها به زمان و فرکانس، روشی نوین برای پردازش سیگنال ها را ارایهمی دهد. از آنجایی که با اعمال بار افزایشی به مقطع، امکان مشاهده ترک های اولیه وجود ندارد؛ به کمک تبدیل موجک می توان با اندازه گیریلحظه به لحظه چرخش انتهای تیر، چرخش متناظر با وقوع اولین ترک را شناسایی نمود و ظرفیت پیچشی ترک خوردگی و نهایی تیرهای بتن مسلحمقاوم سازی شده با استفاده از الیاف کربن را تعیین کرد. نمونه های مورد بررسی قبلا توسط یکی از نویسندگان تحقیق حاضر تحت اثر پیچش خالصآزمایش شده اند. نتایج حاصل از تبدیل موجک به کمک نرم افزار MATLAB نشان می دهد که محل آسیب به صورت اغتشاشاتی در نمودارضرایب موجک گسسته نمایان می شود که بیانگر زمان رخداد خرابی ترک خوردگی یا ترک خوردگی توام با تسلیم میلگردها و خردشدگی بتن درناحیه فشاری است. لذا با استفاده از تبدیل موجک و پردازش داده های ممان پیچشی بر حسب زاویه پیچش حاصل از آزمایشگاه، ظرفیت ترکخوردگی و نهایی تیرهای بتن مسلح مقاوم سازی شده به دست می آید. بنابراین می توان مشاهده نمود که نتایج بدست آمده از روش تبدیل موجکبا نتایج آزمایشگاهی تطابق بسیار خوبی دارد.
Keywords:
Authors
سامان سلامی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه هرمزگان
محمدرضا محمدی زاده
استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه هرمزگان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :