ویژگی های زمین شناسی مهندسی تونل 68 ناحیه راه آهن لرستان
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 706
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEGE09_078
تاریخ نمایه سازی: 7 اردیبهشت 1396
Abstract:
در این مقاله خصوصیات زمین شناسی مهندسی توده سنگ مسیر تونل 68 ناحیه راه آهن لرستان مورد بررسی قرار گرفته است. براساس توسعه سیستم درزه ها و همچنین لیتولوژی توده سنگ میتوان مسیر تونل 68 را به سه بخش تقسیم نمود بخش شمالی تونل به علت نزدیکی به هسته چین و ایجاد ساختارهایی نظیر بودین و شکستگی های کششی و فشارشی شدیدا خورده شده می باشد در حالیکه در بخش میانی تونل به علت پایینتر بودن فشار تکتونیکی نسبت به بخش شمالی درزه و شکافها توسعه چندانی پیدا نکرده اند. بخش جنوبی تونل که دارای طول بسیار کمی بوده شامل شیلهای سازند پابده گروبی می باشد. در این مطالعه به منظور رده بندی مهندسی توده سنگ از سیستم طبقه بندی RSR ،Q ،RMR ، GSI استفاده گردید با توجه به نتایج حاصل از طبقه بندی توده سنگ، کیفیت توده سنگ بخش شمالی تونل در رده ضعیف قرار گرفته و تقویت سیستم نگهداری موجود ضروری می باشد توده سنگ قطعه میانی تونل دارای کیفیت نسبتا مناسبی بوده و با توجه به دهانه تونل سیستم نگهداری موجود مناسب به نظر می رسد در بخش جنوبی هر چند توده ی سنگ دارای کیفیت بسیار پایینی می باشد ولی با توجه به ارتفاع بسیار کم سرباره، سیستم نگهداری موجود توانایی تحمل باره وارده را دارا بوده و تقویت سیستم نگهداری ضروری نمی باشد.
Keywords:
Authors
محمدحسین طاهری نیا
دانشجوی دکتری زمین شناسی مهندسی دانشگاه خوارزمی
احمد فهیمی فر
عضو هیات علمی دانشگاه امیرکبیر
سیدمحمود فاطمی عقدا
عضو هیات علمی دانشگاه خوارزمی
سهیل غیاثوند
رییس گروه فنی و زیربنایی مرکز تحقیقات و آموزش راه آهن جمهوری اسلامی ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :