ارزیابی دینامیکی تونل به روشهای تحلیلی وعددی مطالعه موردی، تونل انتقال آب جیرفت

تحلیل پایداری از جمله عوامل مهم در طراحی تونل به شمار می آید که معمولا در شرایط استاتیکی و دینامیکی ارزیابی می شود از دیدگاه دینامیکی، زلزله مهمترین رویدادی است که می تواند پایداری تونل را تهدید نماید. بارهای دینامیکی زلزله باعث ایجاد نیروی محوری و لنگر خمشی در پوشش بتنی تونل می شوند، بنابراین سازه می بایست ن سبت به این نوع بارها کنترل شود در این مقاله ابتدا توسط روابط تحلیلی وانگ و پنزین نیروی محوری و لنگر خمشی در پوشش بتنی بدست آمده است. نتایج این بررسی نشان می دهد که نیروی محوری بدست آمده از روش عددی نسبت به روشهای تحلیلی بیشتر است، در حالی که مقدار لنگر خمشی بدست آمده از هر دو روش از تطابق قابل قبولی برخوردار است. همچنین انعطاف پذیری مدل عددی می تواند مزیت نسبی ان در مقابل روشهای تحلیلی باشد. به طور کلی، رهیافت به کار گرفته شده در این مقاله بر مبنای استفاده ترکیبی از مدلسازی عددی و روشهای تحلیلی می تواند گزینه مناسبی در طراحی دینامیکی تونلها به حساب آید.

Keywords:

زلزله , تونل , تحلیل دینامیکی , روش تحلیلی , روش عددی , آلمان محدود